La neuvième génération de la Passat accueille surtout deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables.
Agrémentée d’une meilleure habitabilité, d’un système d’infodivertissement dernière génération ainsi que de nouvelles motorisations, la berline familiale verra ses premières livraisons débuter au premier trimestre 2024.
En 50 ans d’existence, la Passat s’est vendue à plus de 34 millions d’exemplaires dans le monde, s’inscrivant ainsi comme l’un des modèles Volkswagen les plus populaires. Comptant maintenant neuf générations, cette familiale vient d’ouvrir ses commandes pour le marché français à un prix d’entrée de 42 990 euros.
Un peu plus massive mais aussi plus fournie
Inaugurant, avec son cousin le Tiguan, la nouvelle plateforme MQB Evo du groupe allemand, la Volkswagen Passat a revu son design avec des lignes plus dynamiques et des dimensions rallongées, comme en témoignent notamment les 50 mm d’empattement supplémentaires et l’augmentation de 144 mm de la longueur totale. Des proportions qui s’accompagnent d’un volume de coffre gagnant une quarantaine de litres et même 140 lorsque la banquette arrière se trouve rabattue.
Niveau dotation, la Passat embarque de nombreux équipements de série tels que des projecteurs avant et arrière à LED, l’écran d’instrumentation numérique Digital Cockpit Pro de 10 pouces, la climatisation automatique bi-zones ou encore des assistances à la conduite à l’image du régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC avec limiteur de vitesse, les radars de stationnement avant et arrière et le détecteur d’angles morts Side Assist.
De l’hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 100 km
La neuvième génération de la Passat accueille surtout deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables (eHybrid) développant une puissance de respectivement 150 kW (204 ch) et 200 kW (272 ch). Associées à une nouvelle batterie de 19,7 kWh (capacité nette), elles assurent près de 100 km d’autonomie 100% électrique. La recharge du véhicule, elle, peut dorénavant se faire sur une borne de recharge AC de 11 kW au lieu de 3,6 kW précédemment et même sur des bornes DC d’une puissance pouvant aller jusqu’à 50 kW.
Disponible en quatre finitions (Passat, Life Plus, Elegance et R-Line), la Passat entame ses tarifs à 42 990 euros tandis que la version intermédiaire s’élève à 47 290 euros. Le haut de gamme Elegance s’étiquette de son côté à partir de 53 090 euros quand le look sportif R-Line – également disponible avec le 2.0 TDI de 150 ch ou le 1.5 eTSI à hybridation légère de 150 ch – grimpe à 54 090 euros. Une addition à laquelle s’ajoutent plusieurs packs d’options selon le niveau de finition. Dont un pack « Aide à la conduite » avec l’assistant de conduite semi-autonome, un pack « Techno » avec l’affichage tête haute de dernière génération, ou encore un système de suspension adaptative DCC Pro afin d’améliorer le confort lors des manœuvres de changement de direction.
