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La nouvelle MG 3 Hybrid + devient la citadine hybride la moins chère du marché français

Antonin Moriscot

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La nouvelle MG 3 Hybrid + devient la citadine hybride la moins chère du marché français

© MG Motor / SAIC

Présentée dans le cadre du 91e édition du salon automobile de Genève, la dernière nouveauté de MG Motor est désormais disponible à la commande à des tarifs oscillant entre 20 000 et 24 000 euros. 

Le constructeur automobile chinois MG Motor se lance - enfin - sur le segment B. Celui des véhicules citadins. Présentée en mars dernier dans le cadre de la 91e édition du salon automobile de Genève, la nouvelle MG 3 Hybrid + est à présent disponible à la commande dans le vaste réseau MG Motor France.

Alors que la marque s'est relancée avec des motorisations hybride rechargeable et 100 % électrique, elle profite de fêter son 100e anniversaire pour introduire une nouvelle motorisation hybride essence-électricité sur le marché développant 195 chevaux.

MG Motor MG 3 Hybrid + profil

Une puissance obtenue en combinant un bloc quatre-cylindres essence 1.5 l développant 102 chevaux et un moteur électrique de 100 kW (136 ch) associé à une petite batterie de 1,3 kWh. De quoi avance une consommation moyenne de 4,4 l/100 km et des émissions de CO2 égales à 100 g/km (cycle WLTP).

Une unique motorisation hybride et trois finitions pour la MG 3 Hybrid +

Dans le cadre de la campagne de pré-réservation lancée par la marque, seule les versions d'entrée de gamme Standard (régulateur de vitesse adaptatif, compteurs numériques 7 pouces et écran multimédia 10,25 pouces, système de navigation, compatibilité Apple CarPlay / Android Auto, caméra de recul, climatisation automatique, enjoliveurs de roues 15 pouces ...) et haut de gamme Luxury (surveillance des angles morts, feux LEDS, capteurs de pluie, caméra 360°, volant chauffant, vitres et lunette arrières surteintées) sont proposées.

MG Motor MG3 Hybrid 3 intérieur

Pour bénéficier de la M3 Hybrid + parmi les premiers servis, les clients sont invités à verser un dépôt de 500 euros qui sera retranché de l'acompte final lors de la prise de commande définitive. Les 1 000 premiers clients bénéficieront en outre d'un « pack de bienvenue » donnant droit à deux ans d'entretien (vidange et filtres) offert dans le réseau.

La nouvelle MG 3 Hybrid + est bien moins chère que les Renault Clio E-Tech Hybrid et Toyota Yaris HEV

Comme à l'accoutumée, MG Motor a bâti une grille tarifaire agressive pour sa nouveauté. La MG Motor MG 3 Hybrid + Standard est proposée à 20 000 euros tandis que la version haut de gamme MG 3 Hybrid + Luxury est étiquetée à 24 000 euros. À noter que la version cœur de gamme Comfort sera proposé ultérieurement.

Affichant de grandes ambitions sur ce segment des citadines hybrides, la nouvelle venue s'affiche nettement moins cher que ses principales concurrentes que sont principalement les Renault Clio E-Tech Hybrid et Toyota Yaris HEV ou, dans une moindre mesure, les Honda Jazz e:HEV ou Mazda 2 Hybrid.  

Renault Clio E-Tech VS Toyota Yaris

Pour mémoire, la citadine française hybride facture ses prestations entre 23 800 euros (Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Evolution) et 28 800 euros (Renault Clio Esprit Alpine E-Tech Hybrid 145) tandis que le best-seller japonais est proposé entre 24 450 euros (Toyota Yaris HEV 116 Dynamic) et 31 116 euros (Toyota Yaris HEV 130 Première).

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