Le marché automobile français est en légère baisse au mois de mars 2024.
© Montage A&E
En mars 2024, les groupes Renault et Toyota ont enregistré une hausse de leurs ventes par rapport à mars 2023, tandis que d'autres grands constructeurs automobiles ont connu une baisse de leurs ventes sur la même période.
Après une hausse des ventes sur les mois de janvier et février, le marché automobile français a connu un léger ralentissement en mars dernier dans le secteur des véhicules légers (VL), qui comprend les véhicules particuliers (VP) et les véhicules utilitaires légers (VUL). Bien que le mois de mars 2024 comptait deux jours ouvrés de moins que mars 2023, on observe tout de même une légère baisse (0,3 %) des ventes de VL sur cette période à 217 345 unités.
Le groupe Stellantis a enregistré une baisse de ses ventes de 7,4 % en mars 2024 par rapport à mars 2023. Parmi les marques du groupe franco-italo-américain, seules Opel, Fiat et Jeep ont connu une augmentation de leurs ventes de VPN et VUL cumulés sur cette période, avec des hausses respectives de 9,6 %, 7,88 % et 105,03 %. En revanche, les marques phares du groupe comme Peugeot et Citroën ont connu une baisse nette de leurs ventes, avec des baisses respectives de 9,58 % et 14,28 %.
Renault et Toyota en bons élèves
Le groupe Renault a enregistré une légère progression de 5,4 % de ses ventes en mars 2024 par rapport à mars 2023. La marque Renault a particulièrement bien performé avec une augmentation de 10,64 % de ses ventes à 41 331 unités, ce qui lui permet de dominer le marché français. De son côté, le groupe Toyota a connu une augmentation spectaculaire de 38,8 % de ses ventes, grâce notamment aux 13 678 ventes de sa marque phare Toyota.
Le groupe Volkswagen a enregistré une légère baisse de ses ventes de 0,85 % en mars 2024 par rapport à mars 2023. Cette baisse s'explique notamment par la baisse des ventes de la marque Volkswagen (- 13,5 %) et d'Audi (- 12,9 %). Cependant, certaines marques du groupe ont connu de bonnes performances, comme Seat, Skoda ou encore Cupra, dont les livraisons de véhicules neufs ont considérablement augmenté.
Quid des motorisations ?
En ce qui concerne les motorisations, les véhicules à moteur thermique ont perdu du terrain au premier semestre de l'année 2024, avec une part de marché qui passe de 38,5 % à 33,4 % pour les VP. Les moteurs diesel ont également vu leur part de marché chuter de 3,7 points pour atteindre 7,5 %. En revanche, les véhicules électrifiés ont connu une forte croissance, avec une part de marché de 36,8 % pour les véhicules hybrides, soit une augmentation de 5,9 points par rapport à l'année précédente. Les véhicules 100 % électriques ont également connu une légère augmentation, avec une part de marché de 18 %.
