Volkswagen ID.4 : tout ce qu’il faut savoir sur le grand SUV 100 % électrique

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Quelques mois après avoir lancé sa compacte ID.3, le constructeur allemand vient d’ouvrir les commandes de l’ID.4. Deuxième brique de sa nouvelle famille de véhicules 100 % électriques.

L'ID.4 est le deuxième nouveau modèle 100 % électrique de la marque. © Volkswagen
L'ID.4 est le deuxième nouveau modèle 100 % électrique de la marque. © Volkswagen

L’arrivée du Volkswagen ID.4 sur les routes françaises se précise. Quelques mois après sa présentation, le constructeur allemand vient d’annoncer l’ouverture des commandes de son SUV compact 100 % électrique basé sur la nouvelle plateforme MEB dédiée aux véhicules de la nouvelle famille ID., et sur laquelle repose déjà assez logiquement la compacte ID.3, commercialisée depuis l’été.

« L’ID.4 joue un rôle important. Avec ce modèle, Volkswagen élargit sa gamme et introduit un véhicule électrique sur le segment mondial qui affiche la plus forte croissance, celui des SUV compacts », fait savoir Ralph Brandstätter, président du directoire de la marque Volkswagen, dans un communiqué.

« Nous espérons livrer plus de 100 000 ID.4 rien que cette année et avons déjà reçu 17 000 commandes pour le véhicule », relève quant à lui, Klaus Zellmer, membre du directoire de Volkswagen Véhicules Particuliers en charge des ventes.

Un véhicule mondial

Commercialisé aux États-Unis, en Chine, mais aussi en Europe, le Volkswagen ID.4 s’étire sur 4,58 m de long (soit presque autant que son cousin le Tiguan). Pourtant fort d’un empattement de 2,77 m, il n’embarque que cinq passagers à bord et leurs bagages grâce à un volume de coffre variant de 543 à 1 575 litres. La modularité en revanche demeure basique avec une banquette rabattable 2/3-1/3.

Sur le marché français, le SUV 100 % électrique est proposé avec deux tailles (capacités) de batterie. La première « Pure » offre 52 kWh pour une autonomie maximale de 345 kilomètres. La seconde « Pro » avance 77 kWh pour 520 kilomètres d’autonomie (cycle WLTP). Sous le capot, le moteur électrique délivre, au choix, trois puissances : 109 kW (148 ch), 125 kW (170 ch) ou 150 kW (204 ch).

Enfin, le catalogue s’articule autour de sept finitions : City, Style, Life, Business, Family, Tech et Max. Les tarifs sont compris entre 39 370 et 59 680 euros. Ainsi, certaines versions bénéficient d’un bonus écologique de 5 000 euros, quand d’autres doivent se contenter d’un coup de pouce de 3 000 euros (personnes morales).

Volkswagen ID.4 : la gamme, les prix
BatterieMoteurFinitionTarifs *
ID.4 Pure (52 kWh)109 kW (148 ch)City39 370 €
Style44 470 €
ID.4 Pure Performance (52 kWh)125 kW (170 ch)City40 870 €
Style45 970 €
ID.4 Pro Performance (77 kWh)150 kW (204 ch)Life47 660 €
BUSINESS51 660 €
Family52 910 €
Tech56 220 €
Max59 680 €

* Hors bonus écologique (- 5 000 € si tarif < 45 000 € ou - 3 000 € si tarif du véhicule compris entre 45 000 € et 60 000 €)

Mots clefs associés à cet article : Volkswagen, SUV, Véhicule électrique

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