[Vidéo] Peugeot 508 : la berline radicalement sportive

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Raccourcie (4,75 m), abaissée (1,40 m) et dotée d’un hayon caché, la nouvelle 508 arbore des lignes aérodynamiques dans un esprit « coupé ».

[Vidéo] Peugeot 508 : la berline radicalement sportive

Après avoir présenté la nouvelle 508 au Salon de Genève 2018, la marque au lion prépare le lancement de sa « berline radicale ». Le véhicule prend un virage premium avec un style plus dynamique, davantage d’aides à la conduite embarquées et des sièges massants. Dans l’habitacle, on retrouve la dernière génération du i-Cockpit, issue du concept-car Exalt et déjà vue dans le 3008 et le 5008.

Pour s’offrir cette nouvelle génération de la berline en finition Business, il faudra débourser entre 34 000 et 43 000 euros. Côté motorisations, on retrouve deux essence et quatre diesels :

  • PureTech 180 ch EAT8 - 123 g/km de CO2 ;
  • PureTech 225 ch EAT8 - 130 g/km de CO2 ;
  • BlueHDi 130 ch BVM6 - 101 g/km de CO2 ;
  • BlueHDi 130 ch EAT8 - 98 g/km de CO2 ;
  • BlueHDi 160 ch EAT8 - 118 g/km de CO2 ;
  • BlueHDi 180 ch EAT8 - 123 g/km de CO2.

Elle promet ainsi d’être compétitive en termes de TCO et de loyers, avec des valeurs résiduelles améliorées. Une motorisation plug-in hybride rechargeable et une version break devraient s’ajouter aux autres d’ici à l’automne 2019.

La Peugeot 508 vise clairement une clientèle de professionnels avec près de deux tiers des ventes pour les sociétés. La berline sera commercialisée fin septembre 2018.

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