[Vidéo] FMMC : Les gestionnaires impactés par les « nouvelles mobilités ».

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Le Fleet and Mobility Managers Club (FMMC) recevait lundi 22 octobre Jean-Claude Girot, Commissaire général du Mondial de l’auto, et Nicolas Meilhan, consultant indépendant, spécialiste « Energies et transports », membre des Econoclastes. La soixantaine de gestionnaires présents dans la salle ont pu assister à un (très intéressant) duel à fleurets mouchetés. En effet, quand ils s’interrogent sur le thème de la soirée « Quelle(s) place(s) pour l’automobile dans les « nouvelles mobilités »… et dans les flottes ? », ils ont… (presque) les mêmes réponses.

Jean-Claude Girot a, en introduction, fait le bilan du Mondial. Il est très positif puisqu’il a reçu plus d’un million de visiteurs et permis à tous les constructeurs présents de remplir leurs carnets de commandes. Il a ensuite insisté sur les nouveautés du Mondial 2018, Mondial.Tech et le Mondial de la mobilité, des moments forts permettant aux professionnels de se rencontrer et de dialoguer, à des start-up d’avoir une véritable visibilité. Une évolution sensible du « salon » traditionnel et qui aura des suites : le prochain Mondial.Tech aura lieu en octobre 2019 à l’occasion d’Equip Auto.

Quelle place pour l’automobile demain ?

Pour ce qui est de l’automobile, Jean-Claude Girot et Nicolas Meilhan estiment qu’elle garde à toute sa place dans les « nouvelles mobilités » à condition que l’on privilégie désormais l’usage. Autrement dit, désormais elle se partage et il est temps de développer, par exemple, le covoiturage notamment pour les trajets domicile-travail quotidiens.

Pour nos deux intervenants, l’électrique est une bonne solution à condition que les véhicules perdent du poids : il n’est plus acceptable, expliquent-ils, que l’on est des « tanks » de plus de 2 tonnes pour circuler en ville. Il reste cependant un grand point d’interrogation pour le développement des VE : les constructeurs européens doivent se regrouper et mettre en œuvre une filière européenne, car les Chinois ont le quasi-monopole de la production des batteries. Il y a urgence !

Evolution du métier de gestionnaire

En attendant, les évolutions en cours ou celles qui arrivent à court terme, ne sont pas sans conséquence sur le métier de « gestionnaire de flotte ». Ils doivent élargir leurs domaines de compétences et prendre en compte les « nouvelles mobilités » : vélos et trottinettes électriques ont-ils leur place aux côtés de l’automobile dans leur parc ? Certains répondent déjà « oui », tous s’accordent pour dire qu’il faut déployer des systèmes d’auto-partage.

C’est justement le thème de la prochaine soirée du FMMC, le 12 décembre 2018. Une date à noter dès maintenant dans vos agendas !

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