Mitsubishi Outlander : le SUV écologique et économique

Publié le par

Le Mitsubishi Outlander connaît un regain d’intérêt depuis le lancement du plan de soutien à l’industrie automobile. Logique, ce grand SUV hybride rechargeable figure parmi les moins chers du marché et les plus aboutis mécaniquement.

image d'illustration © Mitsubishi
image d'illustration © Mitsubishi

Lancé en 2013, restylé et converti à l’hybride rechargeable en 2015, puis remodelé une seconde fois en 2018, le Mitsubishi Outlander connaît une véritable success story. Un attrait renforcé en France depuis le déconfinement. Peu onéreux par nature (dès 39 490 euros), ce SUV hybride rechargeable émettant moins de 50 g/km de CO2 est éligible au bonus écologique (2 000 euros), ainsi qu’à la prime à la conversion (2 500 euros pour les entreprises, 5 000 euros pour les particuliers). À cela, Mitsubishi a décidé d’ajouter 4 000 euros de remise.

Les professionnels peuvent donc s’offrir cette grosse bête à la consommation contenue (2 l/100 km) à partir de 30 990 euros ! De plus, le modèle est exonéré de TVS et bénéficie de la vignette Crit’Air 1, lui autorisant – pour l’instant encore – l’accès aux centres-villes sans encombre. Mieux encore, les livraisons sont ultra-rapides : de nombreux véhicules étant disponibles en stock.

Roulage électrique garanti

Au-delà de l’argument économique, favorablement recevable par les entreprises au moment d’aborder la transition écologique de leur flotte, ce SUV possède d’autres qualités. Il évolue par défaut en mode 100 % électrique. Une étrange sensation de légèreté se fait alors ressentir tant il est facile de déplacer ce modèle de 4,70 m de long et de 1 890 kg, toutefois en mal de dynamisme. Dès que le rythme s’accélère, l’Outlander continue à solliciter en priorité ses deux moteurs électriques. Le bloc thermique n’intervenant qu’en renfort de ceux-ci (forte accélération) ou comme générateur d’électricité pour recharger la batterie de 13,8 kWh.

Pour récupérer de l’autonomie sans consommer d’essence, le conducteur peut également faire varier l’intensité du freinage régénératif… ou brancher son véhicule. La recharge prend entre 30 minutes et 7 heures selon le type de branchement disponible. Pour optimiser ce temps, Mitsubishi propose l’application EV Charging Station Finder, qui aide à identifier les bornes rapides à proximité.

Technique et finance

Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV 230 ch Instyle

  • Prix TTC * : 47 990 €
  • Carrosserie / Nbre de portes : SUV 5 portes
  • Nombre de roues : 4
  • Classe de permis : B
  • Cylindrée : 2 360 cm3
  • Puissance Maxi : 230 ch (135 ch thermique + 2 blocs électriques 82/95 ch)
  • Couple Maxi : 211 Nm
  • Puissance administrative : 5 CV
  • Énergie : Essence-électricité
  • Consommation (Mixte) : 2,0 l/100 km
  • Émissions de CO2 : à partir de 46 g/km
  • Classe : A
  • Couleur : Vert foncé
  • Bonus * : 2 000 €

* Valeurs en vigueur au 1er octobre 2020

Mots clefs associés à cet article : Mitsubishi, SUV, Bonus-malus, TVS, Véhicule hybride rechargeable, Prime à la conversion

Voir aussi :

A la une
Suivez-nous RSS Twitter Linkedin
Newsletter
Recherche
NOS EVENEMENTS
    Guide Fiscal 2020

    Le guide de la fiscalité des véhicules d’entreprises, édition 2020, est l’outil indispensable.

    Guide Fiscal 2020
    COMMANDER