
Mi-août, Mercedes avait annoncé passer ses berlines et compactes Classe A et Classe B à l’hybride rechargeable, mais sans dévoiler la somme à débourser pour les acquérir. Le mystère est désormais levé. Il y a quelques jours, la marque à l’étoile a révélé en détail les prix de sa Classe A dotée de la motorisation hybride rechargeable, un quatre-cylindres 1.3 l de 160 chevaux couplé à un bloc électrique de 75 kW délivrant une puissance cumulée de 218 chevaux.
De la qualité sans casser sa tirelire
Renommé 250e, ce modèle adoptant la technologie « EQ Power » se décline en deux finitions : Progressive Line à 41 850 euros et AMG Line à 43 550 euros. Une addition assez salée mais qui s’inscrit dans la moyenne des concurrentes actuelles, voire sous la barre de la Volvo S60, avoisinant les 60 000 euros. Car, même en version berline, la Classe A n’excède pas 44 200 euros.
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D’autant qu’avec sa batterie lithium-ion de 15,6 kWh l’autonomie de l’A250e s’avère comprise entre 61 et 76 kilomètres (cycle WLTP). Par ailleurs, le surcoût du moteur électrique comparé au thermique n’est que de 5 600 euros, voire un peu moins si l’on se souvient que l’hybride échappera au malus écologique quand la A200 essence, par exemple, elle y sera soumise.
Notons que la Business Line de cette Classe A hybride se voit proposée dès 41 150 euros TTC avec une TVS à partir de 30 euros. La promesse de performances électriques sans flamber son budget est donc possible, pour les pros comme pour les particuliers.
Finitions | Prix TTC |
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A 250 e Progressive Line | 41 850 € |
A 250 e AMG Line | 43 550 € |
A 250 e Berline Progressive Line | 42 500 € |
A 250 e Berline AMG Line | 44 200 € |
A 250 e Business Line | 41 150 € |