Une Golf électrique pour la ville

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Non, il ne s’agit pas d’une de ces voiturettes électriques qui écument les golfs les plus chic, mais de la Volkswagen Golf. Le modèle à succès de VW passera à l’électricité dès 2011 et pourrait arborer le patronyme de E-Golf. À cette date, un test portera sur 500 unités de ce modèle, proposées en location auprès de flottes automobiles. Par la suite, une commercialisation est envisagée pour 2013. Le groupe allemand n’a pas choisi de concevoir une auto 100 % électrique. Les batteries fourniront assez d’énergie pour rouler à l’électricité sur 50 kilomètres. Un choix fondé sur le fait que les automobilistes ne parcourent, en moyenne, pas plus de 50 kilomètres par jour. Un moteur 2.0 l turbodiesel vient en renfort quand les batteries sont à plat. Ainsi armé, le véhicule dispose alors d’une autonomie de 800 kilomètres. Ce système permettrait selon le constructeur de réduire la consommation de près de 90 % sans nuire à l’autonomie. Mais VW entend aussi développer une petite citadine électrique qui devrait arriver quelques mois après la E-Golf.

Mots clefs associés à cet article : Volkswagen, Véhicule électrique

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