Tropos teste une camionnette à panneaux solaires

Publié le par

Dans le cadre d’un projet pilote innovant, le constructeur allemand de petits véhicules utilitaires électriques teste la technique photovoltaïque intégrée dans les coffres d’une camionnette de 4,5 m3 de volume de chargement.

Avec une largeur de 1,40 m, une longueur de 3,70 m et un rayon de braquage réduit de 3,96 m, le petit transporteur électrique peut être utilisé sur la route comme dans des espaces fermés. ©Tropos
Avec une largeur de 1,40 m, une longueur de 3,70 m et un rayon de braquage réduit de 3,96 m, le petit transporteur électrique peut être utilisé sur la route comme dans des espaces fermés. ©Tropos

Le mode d’intégration des éléments photovoltaïques dans la structure est l’originalité de cette nouvelle technologie, car ces éléments électriques remplacent ceux classiques du montage d’origine et sont ainsi intégrés dans la composition du véhicule sans augmenter son poids. En définitive, ce petit utilitaire fait le plein en permanence avec de l’énergie solaire pure. Cela permet de réduire les coûts de chargement, de s’affranchir des sources d’électricité et d’améliorer l’empreinte carbone, les émissions de CO2 générées par l’utilisation d’un mélange électrique classique pouvant être évitées.

Dans le cadre de ce projet pilote, Tropos testera également comment l’électricité excédentaire peut être utilisée. On compte parmi les exemples possibles, une alimentation électrique externe permettant de charger d’autres véhicules, des appareils électriques sur batteries pour différentes applications ...

Avec une largeur de 1,40 m, une longueur de 3,70 m et un rayon de braquage réduit de 3,96 m, le petit transporteur électrique peut être utilisé sur la route comme dans des espaces fermés. Ce véhicule électrique peut faire valoir pleinement ses avantages au dernier kilomètre et combler les lacunes entre cargobike et camionnette. Grâce à son volume de chargement allant jusqu’à 4,5 m³, ce modèle offre de nombreuses capacités de transport en répondant ainsi aux exigences de différents secteurs et contribuer à réduire durablement l’empreinte CO2.

« Nous considérons les Tropos comme un écosystème alliant le véhicule, les structures et le numérique. Les solutions innovantes qui apportent à nos clients une valeur ajoutée durable sont un élément central de notre philosophie », explique Markus Schrick, directeur Tropos Motors Europe.

Mots clefs associés à cet article : Véhicule utilitaire léger (VUL), Véhicule électrique

Voir aussi :

A la une
Suivez-nous Twitter Linkedin Facebook
Newsletter