Titi Floris intègre trois minibus Peugeot e-Expert à sa flotte

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Spécialisé dans le transport de personnes, notamment d’enfants, de personnes âgées ou de personnes à mobilité réduite, la SCOP nantaise Titi Floris compte désormais trois déclinaisons électriques du Peugeot Expert tout juste débarqué en concession.

La SCOP Titi Floris n’en est pas à son coup d’essai en matière d’engagement pour l’environnement. © Titi Floris
La SCOP Titi Floris n’en est pas à son coup d’essai en matière d’engagement pour l’environnement. © Titi Floris

Fort d’un parc de 1500 véhicules, le groupe Titi Floris a mis l’accent sur l’électromobilité. L’entreprise de transport collaboratif a en effet déjà acquis plusieurs modèles électriques parmi lesquels des berlines 5 places Peugeot e-208, des Renault Zoé, des Nissan Leaf et des ludospaces 7 places Nissan e-Evalia adapté aux fauteuils roulants. Une flotte « branchée » qui s’agrémente à présent de trois minibus 9 places de la marque au Lion. Titi Floris devient ainsi la première structure professionnelle à s’équiper de ces Peugeot e-Expert 100 % électrique dont l’ouverture des commandes s’avère récente.

Ces minibus électriques livrés et réceptionnés lundi 30 novembre « vont être très prochainement mis en circulation et attribués à nos conducteurs accompagnateurs pour leurs transports », a fait savoir François-Xavier Dugué, responsable de la flotte de véhicules et administrateur Titi Floris, dans un communiqué. Dotées d’une batterie de 50 kWh offrant une autonomie annoncée de 230 kilomètres, ces versions seront prochainement rejointes par un quatrième exemplaire. Attendu en début d’année prochaine, celui-ci sera équipé d’une batterie de 75 kWh et d’une autonomie plus poussée allant jusqu’à 330 kilomètres.

Dans la continuité d’une politique de « propreté »

Après bientôt 15 ans d’existence mais se définissant toujours comme « testeur d’innovations », la SCOP Titi Floris n’en est pas à son coup d’essai en matière d’engagement pour l’environnement. Depuis janvier 2020, le groupe teste en effet quatre bornes de recharge bidirectionnelles (V2G) pour alimenter ses VE. Une action écoresponsable loin d’être isolée puisque l’entreprise participe aussi depuis 2019 au projet Mobilichain. Porté par EDF et le pôle de compétitivité iD4CAR, ce dernier a pour objectif d’identifier les usages potentiels de la blockchain en matière de mobilité douce, en améliorant notamment la gestion de remboursement des frais professionnels ou la mise en place d’un système de gestion des coûts associés à la charge de véhicule électrique sur site. Enfin, afin d’optimiser sa flotte et de réduire son empreinte carbone, Titi Floris a également adopté la solution de télématique embarquée de Kuantic il y a deux ans.

Mots clefs associés à cet article : Peugeot, Véhicule électrique, Flotte, Transports en commun, Electromobilité

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