Skoda lance la carrière commerciale de l’Enyaq

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Le grand SUV tchèque 100 % électrique est enfin disponible à la commande dans le réseau. Les livraisons des premiers exemplaires étant attendues au mois de mai.

L'Enyaq est la grande nouveauté marquant les 120 ans de la marque. © Skoda)
L'Enyaq est la grande nouveauté marquant les 120 ans de la marque. © Skoda)

Le Skoda Enyaq est considéré comme le premier véhicule 100 % électrique de la marque. Il est pourtant vrai qu’avant lui, la petite Citigo-e iV roulait, elle aussi, à l’électricité. Cependant, dans le cas de la mini-citadine, il s’agissait simplement de l’électrification d’un modèle thermique déjà présent dans la gamme, tandis que l’imposant SUV n’a jamais existé et n’existera jamais avec des motorisations thermiques puisqu’il a été spécifiquement conçu pour carburer aux électrons.

Cousin technique du Volkswagen ID.4 - avec lequel il partage la plateforme MEB ainsi que ses motorisations et packs de batteries - le Skoda Enyaq iV offre de parcourir, suivant les versions, de 392 à 534 kilomètres entre deux charges. Mesurant 4,65 mètres de long, 1,88 mètres de large et 1,61 mètres de haut, et avançant 585 litres de volume de coffre, l’Enyaq peut recevoir trois blocs électriques différents développant 109 kW (150 ch) et 220 Nm de couple, 132 kW (180 ch) et 310 Nm ainsi que 150 kW (204 ch) et 310 Nm... en attendant l’arrivée de la version 80x. Équipée de deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) permettant d’obtenir une transmission intégrale et développant une puissance de 195 kW (265 ch), elle rejoindra la gamme ultérieurement. Pour mémoire, prennent place dans le plancher, des packs de batteries lithium-ion de 55 kWh (392 km d’autonomie), 62 kWh (412 kWh) ou 82 kWh (534 km).

Skoda, qui rappelle dans un communiqué que son SUV est officiellement disponible à la commande depuis mi-janvier (version de lancement) pour des premières livraisons prévues en mai, vient d’ouvrir le carnet de commandes pour l’ensemble de la gamme Enyaq iV. Celle-ci est articulée autour des versions 50, 60 et 80 dont les caractéristiques ont été décrites ci-dessus auxquelles s’ajoute la finition Sportline. Suivant les versions, le véhicule bénéficie d’un bonus écologique de 5 000 ou 3 000 euros [barème 2021 pour les personnes morales, ndlr].

Skoda Enyaq : la gamme, les prix

PDF - 8.6 Mo

VersionMoteur (kW-ch)/ batterie (kWh)Autonomie (km)Tarif (€)Bonus (€)
Skoda Enyaq iV 50109 kW (150 ch) / 55 kWh392 km36 050 €- 5 000 €
Skoda Enyaq iV 60132 kW (175 ch) / 62 kWh412 km41 220 €- 5 000 €
Skoda Enyaq iV 80150 kW (204 ch) / 82 kWh534 km47 770 €- 3 000 €
Skoda Enyaq iV 60 Sportline132 kW (175 ch) / 62 kWh412 km44 420 €- 5 000 €
Skoda Enyaq iV 80 Sportline150 kW (204 ch) / 82 kWh534 km50 330 €- 3 000 €

Mots clefs associés à cet article : Skoda, SUV, Véhicule électrique

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