La nouvelle Leon fait son entrée dans la gamme Seat. Basée sur la plate-forme XXX du Groupe Volkswagen, c’est-à-dire la même que celle des nouvelles Volkswagen Golf, Audi A3 et Skoda Octavia, cette quatrième génération de la compacte est toujours disponible en berline cinq portes et en break, baptisé "Sports Tourer".
Pour le lancement, le constructeur espagnol propose une gamme composée de cinq motorisations thermiques et de quatre finitions - Référence, Style, XCellence One et FR One - plus une réservée aux professionnels : Business.
Dans le détail, la Leon IV est livrable, en essence, avec les blocs 1.0 l TSI 115 ch (BVM 5), 1.5 l TSI 150 ch (BVM 6), 1.5 l eTSI 150 ch (DSG 7). Tandis qu’en gazole, les blocs 2.0 l TDI 115 ch (BVM 5) et 2.0 l TDI 150 ch (DSG 7) officient.
| Motorisation / Version | Leon Business | Leon Business Sports Tourer |
|---|---|---|
| 1.0 l TSI 110 ch | 24 870 € | / |
| 2.0 l TDI 115 ch | 28 370 € | / |
| 2.0 l TDI 150 ch | 31 620 € | 32 620 € |
| Motorisation / Version | Leon Référence | Leon Style | Leon XCellence One | Leon FR One |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 l TSI 110 ch | 21 370 € | 23 870 € | / | / |
| 1.5 l TSI 150 ch | / | / | 27 500 € | 30 040 € |
| 1.5 l eTSI 150 ch | 29 500 € | 31 540 € | ||
| 2.0 l TDI 115 ch | 24 870 € | 27 370 € | / | / |
| 2.0 l TDI 150 ch | / | 30 620 € | 32 250 € | 34 790 € |
