Renault Trucks et EDF, main dans la main sur l’électrique

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Et un accord de plus dans le domaine de la propulsion électrique ! Même s’il s’agit dans le cas présent, originalité, d’utilitaires, le partenariat entre Renault Trucks et EDF constitue un énième rapprochement… sur le papier. Dans le cas présent, l’accord-cadre de coopération entend développer l’usage d’utilitaires électriques pour transporter les marchandises dans les centres urbains. Cette collaboration vise à partager les expériences pour définir la solution électrique idéale. Ce test permettra aussi d’étudier l’efficacité du véhicule et de ses batteries, des éléments lithium-ion. Le Maxity électrique, de 2 tonnes de charge utile, servira de cobaye pour cette première phase. Il se conduit avec le permis B et garantit un niveau d’émissions nul, pour une autonomie de l’ordre d’une centaine de kilomètres. Dix à trente modèles d’avant série devraient être lancés en France auprès de clients pilotes en 2010, et la commercialisation du Maxity électrique est annoncée pour 2011.

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D’autres véhicules de la gamme devraient suivre. L’étude a aussi pour but d’élaborer la meilleure façon de commercialiser un véhicule électrique. Une chose est sûre, il serait temps de passer à la mise en place concrète d’un réseau de distribution… dont aucun signe ne permet de déceler l’éclosion, contrairement aux bourgeons sur les arbres au printemps.

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