Plus de véhicules diesel à Lyon dès 2026

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La Zone à faibles émissions (ZFE) mise en place le 1er janvier 2020 à Lyon interdit la circulation des véhicules de transports de marchandises munis des vignettes Crit’Air 5 , 4 et non classés. À partir du 1er janvier 2021, les véhicules munis de vignettes Crit’Air 3 ne seront plus autorisés dans la zone. Et dès 2026, les véhicules diesel seront bannis !

La ZFE actuelle du Grand Lyon englobe une très grande partie de Lyon, Caluire et Cuire, Villeurbanne et certains secteurs de Bron et Vénissieux. Sont exclus le périphérique nord (Périphérique Nord) et les autoroutes dites ensoleillées A6 et A7. / D.R
La ZFE actuelle du Grand Lyon englobe une très grande partie de Lyon, Caluire et Cuire, Villeurbanne et certains secteurs de Bron et Vénissieux. Sont exclus le périphérique nord (Périphérique Nord) et les autoroutes dites ensoleillées A6 et A7. / D.R

La Métropole de Lyon souhaite amplifier et étendre sa Zone à faibles émissions (ZFE) . Dans un communiqué, son président Bruno Bernard réaffirme son souhait d’amplifier le dispositif avec un élargissement du périmètre, alors que plusieurs communes ont déjà fait part de leur souhait d’intégration, mais aussi son extension aux particuliers. L’objectif étant la sortie du diesel  : seuls les véhicules disposant des vignettes Crit’Air 0 et 1 seront autorisés dans le périmètre de la ZFE d’ici la fin du mandat.

Des mesures d’accompagnement seraient en préparation, en particulier d’importants investissements dans les alternatives à la voiture (modes actifs, transports en commun, autopartage et covoiturage) et un dispositif de soutien à l’acquisition ou à l’usage de véhicules à faibles émissions.

Le futur dispositif sera annoncé prochainement pour laisser aux professionnels et particuliers le temps d’anticiper leurs décisions d’investissement. Une délibération entérinant la mise en place d’une ZFE élargie et plus ambitieuse sera présentée aux
élus à l’occasion du Conseil de la Métropole de mars 2021.

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