Nouvelle Audi A6 Avant : cure minceur

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Avec 70 kg en moins sur la balance, la nouvelle Audi A6 Avant associée au bloc 2.0 TDI de 177 ch est annoncée à 1 640 kg. Merci l’aluminium ! Le métal compose désormais 20 % de la carrosserie. Ajoutez à cela des améliorations d’ordre mécanique ; ce modèle voit en effet sa consommation chuter à 5 l/100 km, et ses émissions de CO2 s’établir à 132 g/km. Le break aux anneaux fait jeu égal avec son concurrent direct, la nouvelle BMW 520 d Touring (184 ch), créditée de 135 g/km de CO2.
Si le style Audi reste malheureusement figé, cette nouvelle livrée apporte son lot d’innovations. Sous le capot, le V6 3.0 TDI est décliné en trois versions, dont une inédite. Il s’agit d’une variance biturbo portée à 313 ch, offrant des performances de haut vol. Tous les moteurs sont par ailleurs dotés d’un système Stop & Start et récupèrent l’énergie au freinage. La nouvelle A6 Avant est également livrée avec des équipements dernier cri et de nouveaux services, comme Audi connect, un outil web développé en collaboration avec Google.
N’oublions pas les aspects pratiques, avec un coffre d’une capacité stabilisée de 565 litres. Les mensurations demeurent également inchangées. L’auto stagne à 4,93 m de long et 1,87 m de large. Seul l’empattement passe de 2,83 m à 2,91 m. La commercialisation est prévue au second semestre 2011 à partir de 42 400 euros.

Mots clefs associés à cet article : Audi, Break

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