Mercedes-Benz : Les tarifs de la nouvelle Classe E révélés

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Récemment restylée, la routière à l’Étoile affiche des tarifs compris entre 55 800 euros et 90 700 euros et reste disponible en version hybride rechargeable diesel.

La Mercedes Classe E, bénéficie de retouches stylistiques. (© Antonin Moriscot / A&E)
La Mercedes Classe E, bénéficie de retouches stylistiques. (© Antonin Moriscot / A&E)

La nouvelle Mercedes-Benz Classe E arrive dans le réseau. Lancée en 2016, la cinquième génération de la grande routière allemande a été restylée en mars dernier et aurait dû être l’une des vedettes du stand Mercedes au Salon de Genève.

Les retouches apportées par les designers maison se remarquent assez facilement : la calandre et les pare-chocs avant ont été redessinés. Les phares avant à LEDS ont été modifiés tandis qu’à l’arrière, jadis installés en position verticale sur la berline, les feux deviennent horizontaux et mordent sur le volet de coffre, comme sur les versions break. De nouvelles teintes et de nouvelles jantes apparaissent également au catalogue. Les versions All-Terrain (break surélevé) renforcent également leur look inspiré des codes du monde des SUV.

L’intérieur reçoit lui de nouvelles garnitures et un inédit volant à trois branches équipé de la nouvelle génération de boutons tactiles permettant de commander le système multimédia MBUX.

Le Diesel règne en maître

Sous le capot, Mercedes reconduit une partie des mécaniques proposées depuis le lancement. En bonne routière, la palette de motorisation de la Mercedes Classe E est essentiellement composée de blocs Diesel. Sont ainsi proposés, en France, les 220d : 2.0 l délivrant 143 chevaux et 400d : 3.0 l développant 243 chevaux. Tous deux sont livrés de série avec la boîte automatique à 9 rapports 9G-TRONIC.

Comme nombre d’autres modèles de la gamme Mercedes désormais, et comme sa devancière, la Classe E restylée est disponible en hybride rechargeable associant un bloc fonctionnant au gazole et un bloc électrique. Cette version, nommée E 300de offre 306 chevaux de puissance cumulée. Et peut rouler en mode 100 % électrique sur 53 kilomètres, grâce à sa batterie de 13 kWh, selon la documentation constructeur.

Les amateurs de sans-plomb se tourneront vers la sportive version AMG équipée d’un 3.0 l de 320 chevaux.

Équipement pléthorique

Au chapitre de l’équipement, la routière propose deux finitions assez richement dotées : Avantgarde Line et AMG Line, au look plus sportif. L’essentiel est présent de série, tandis que la batterie d’aides à la conduite est des plus complètes : freinage d’urgence assisté actif, avertisseur d’angles morts, système de stationnement avec caméra de recul, détection des panneaux de signalisation, etc.

Mercedes-Benz Classe E : la gamme, les prix*
Motorisation / FinitionAvantgarde LineAMG LineAMG
E 220d (194 ch)55 800 €58 900 €/
E 400d 4MATIC (330 ch)74 000 €77 100 €/
E 300de PhEV (306 ch)64 350 €67 450 €/
AMG E53 (435 ch)//90 700 €

* Version break : + 2 200 €

Mots clefs associés à cet article : Mercedes-Benz, Berline, Break, Essence, Diesel, Berline tri-corps, Véhicule hybride rechargeable, Salon de Genève 2020

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