Les tops 10 des VP et VU électriques : la Renault Zoe détrônée

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L’Avere-France vient de faire paraître la nouvelle édition de son baromètre de la mobilité électrifiée. En janvier 2021, le classement des modèles électrifiés (VP et VUL) les plus vendus en France se pare, une fois n’est pas coutume, des teintes tricolores de nos constructeurs nationaux. Néanmoins, les places s’échangent…

Jouissant de la meilleure évolution (+ 115 %) en ce début d’année mi-figue mi-raisin, les hybrides rechargeables sont particulièrement prisés par les professionnels. © Renault
Jouissant de la meilleure évolution (+ 115 %) en ce début d’année mi-figue mi-raisin, les hybrides rechargeables sont particulièrement prisés par les professionnels. © Renault

Si les véhicules électriques et hybrides rechargeables ont toujours la cote, le marché des particuliers a clairement calé en ce début d’année, comme le dévoilent les chiffres de l’Avere-France. Si les immatriculations des utilitaires « branchés » et des PHEV ont progressé par rapport au mois de janvier 2020, celles des VP électriques ont accusé un repli de - 41 % en janvier 2021. En tout, ce sont 15 812 véhicules électriques et hybrides rechargeables qui ont donc été mis à la route en janvier 2021, soit 9,8 % de parts de marché automobile français global. Et les marques nationales y sont toujours bien représentées, même si la concurrence étrangère se fait de plus en plus pressante.

Le combat fait rage entre le Lion et le Losange

Sur le segment des voitures particulières 100 % électriques, le top 10 – qui représente 82 % du marché – n’est plus dominé par la Renault Zoe. La puce de Billancourt cède sa position de tête à la Peugeot e-208. Avec 1 346 immatriculations enregistrées, elle opère une belle remontée et relègue la citadine du Losange et ses 1 013 unités sur la deuxième marche du podium. La troisième place du classement, elle, revient à la Kia e-Niro, forte d’une progression de 74 % (748 immatriculations) devant la Hyundai Kona (475 unités) et la Fiat 500 e (382 mises à la route) qui passe du quatrième au cinquième rang. La Renault Twingo ZE, le Peugeot e-2008, l’Opel Corsa-e et la Mini Cooper SE complètent le tableau, laissant la dernière place à la Volkswagen ID.3.

TOP 10 DES VP ÉLECTRIQUES NEUFS EN FRANCE (JANVIER 2021) :

  • Peugeot e208 : 1 346 unités.
  • Renault Zoe : 1 013 unités.
  • Kia e-Niro : 748 unités.
  • Hyundai Kona : 475 unités.
  • Fiat 500 e : 382 unités.
  • Renault Twingo ZE : 370 unités.
  • Peugeot e-2008 : 360 unités.
  • Opel Corsa-e : 281 unités.
  • Mini Cooper SE : 172 unités.
  • Volkswagen ID.3 : 142 unités.

Un beau panel de VUL

Si l’hégémonie des constructeurs tricolores se voit titillée sur le créneau des VP électriques, elle l’est également de plus en plus sur le segment des utilitaires légers électriques. Ce dernier poursuit sa croissance avec 1 121 immatriculations réalisées en janvier 2021, soit une hausse de 66 % par rapport à la même période de 2020. Bien que son trio de tête affiche encore des couleurs bleu-blanc-rouge – avec le Renault Kangoo ZE (522 modèles), le Renault Zoe (149 unités) et le Peugeot e-208 (112 mises à la route) –, le Nissan e-NV200 se place quatrième devant l’e-Expert du Lion, le Goupil G4 et le e-Jumpy de la marque aux chevrons. Le Volkswagen e-Crafter, le Mercedes E-Vito et le Ligier Pulse 4 ferment la marche de ce marché VUL où l’électrique représente 3,2 % des immatriculations. Une proportion encore faible mais en constante progression.

TOP 10 DES VUL ÉLECTRIQUES NEUFS EN FRANCE (JANVIER 2021) :

  • Renault Kangoo : 522 exemplaires.
  • Renault Zoe : 149 exemplaires.
  • Peugeot e-208 : 112 exemplaires.
  • Nissan e-NV 200 : 91 exemplaires.
  • Peugeot e-Expert  : 69 exemplaires.
  • Goupil G4 : 49 exemplaires.
  • Citroën e-Jumpy : 45 exemplaires.
  • Volkswagen e-Crafter : 21 exemplaires.
  • Mercedes E-Vito  : 10 exemplaires.
  • Ligier Pulse 4 : 9 exemplaires.

Le plébiscite du PHEV

Jouissant de la meilleure évolution (+ 115 %) en ce début d’année mi-figue mi-raisin, les hybrides rechargeables sont particulièrement prisés par les professionnels, qui constituent 72 % des acheteurs. Développant une grande variété de modèles, le segment présente un choix de marque élargi à prédominance française toutefois. Par conséquent, le SUV Peugeot 3008 récemment restylé s’impose avec 1 413 immatriculations, devant le Renault Captur (premier en décembre 2020) et le Citroën C5 Aircross (premier en novembre 2020). Les Allemands Mercedes et BMW ainsi que le Suédois Volvo avec deux véhicules (le XC 40 et le XC 60) trustent, quant à eux, la seconde partie du classement.

TOP 10 DES HYBRIDES RECHARGEABLES NEUFS EN FRANCE (JANVIER 2021) :

  • Peugeot 3008 : 1 413 unités.
  • Renault Captur : 756 unités.
  • Citroën C5 Aircross : 570 unités.
  • DS 7 Crossback : 399 unités.
  • Volvo XC 40  : 357 unités.
  • Peugeot 508 : 339 unités.
  • Mini Countryman : 306 unités.
  • Mercedes GLE  : 232 unités.
  • BMW X3 : 210 unités.
  • Volvo XC 60 : 203 unités.

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