Les prix de la nouvelle Opel Insignia démarrent à 33 000 euros

Publié le par

Après avoir subi un restylage discret en fin d’année, la routière du constructeur automobile allemand dévoile sa grille tarifaire. Un étiquetage au catalogue débutant à 33 000 euros en version diesel et grimpant jusqu’à 48 900 euros pour sa mouture essence.

La palette de motorisations de la nouvelle Insignia a été réduite et focalisée sur le diesel. (© Opel Automobile GmbH)
La palette de motorisations de la nouvelle Insignia a été réduite et focalisée sur le diesel. (© Opel Automobile GmbH)

La commercialisation de la première Insignia datait de 2016. Quatre ans après son introduction sur le marché, le fleuron de la marque Opel revient avec une face avant repensée grâce à une signature lumineuse se rapprochant davantage de celle de la dernière génération de la Corsa, mais aussi avec un équipement technologique étoffé d’une caméra de recul et de nouveaux Adas. Sa palette de motorisations a également été réduite et focalisée sur le diesel. À noter qu’il n’y a d’ailleurs aucune hybridation prévue à l’horizon.

La part belle au diesel

L’Insignia de 2020, dont les commandes sont dès à présent ouvertes, reçoit en effet deux blocs roulant au gazole : le premier (1.5 l) développe 122 chevaux sous le capot, tandis que l’autre (2.0 l) s’élance à 174 chevaux. Sur ce dernier moteur, la boîte de vitesses automatique à huit rapports est de série alors qu’elle figure en option sur le 122 chevaux. Sur certaines finitions, elles ne seront toutefois pas disponibles avant cet automne. Quant à sa proposition essence, elle s’avère frugale puisque l’offre tricolore se limite pour l’instant à la version sportive GSi. Pétaradant à 230 chevaux avec son nouveau 2.0 l Turbo – doté toutefois de 30 chevaux de moins que l’ancienne GSi –, cette Insignia est la plus onéreuse du catalogue avec un prix affiché à 48 900 euros.

Pour ne pas casser leur tirelire (ou en tout cas s’en sortir à moindres frais), les conducteurs devront plutôt se tourner vers l’Édition Business, dont le prix de départ est de 33 000 euros. L’Élegance Business, elle, commence ses tarifs à 36 400 euros en 122 chevaux et s’arrête tout juste sous la barre des 40 000 euros (39 300 euros précisément) en 174 chevaux. Quant aux finitions Ultimate et GS Line Pack, elles sont respectivement actuellement accessibles à partir de 39 250 euros et 45 850 euros et grimpent jusqu’à 42 150 euros pour la première et 47 850 euros pour la seconde. Des tarifs à l’équilibre comparés à ceux de la concurrence, telle que la berline Mercedes-Benz Classe A, voire bien plus abordables que ceux de l’Alfa Romeo MY20 ou de la Volvo S60 (bénéficiant toutefois d’une motorisation hybride rechargeable, elle).

Nouvelle Opel Insignia Grand Sport : les prix
VersionMotorisationPrix d’achat TTC
Édition Business1.5 Diesel 122 ch33 000 €
Élegance Business1.5 Diesel 122 ch36 400 €
Élegance Business2.0 Diesel 174 ch Automatique39 300 €
Ultimate1.5 Diesel 122 ch39 250 €
Ultimate2.0 Diesel 174 ch Automatique42 150 €
GS Line Pack2.0 Diesel 174 ch Automatique45 850 €
GSIEssence 2.0 Turbo 230 ch Automatique AWD48 900 €

Mots clefs associés à cet article : Opel, Berline, Marché France

Voir aussi :

A la une
Suivez-nous RSS Twitter Linkedin
Newsletter
Recherche
NOS EVENEMENTS
    Guide Fiscal 2020

    Le guide de la fiscalité des véhicules d’entreprises, édition 2020, est l’outil indispensable.

    Guide Fiscal 2020
    COMMANDER