Les immatriculations de VP neufs en berne en janvier

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Entre couvre-feu et crise sanitaire, le marché automobile français doit faire face à des vents contraires. Comme l’ensemble de l’économie, il démarre donc l’année difficilement, avec une nouvelle baisse de 5,85 % par rapport à la même période en janvier 2020.

Les marques étrangères ont mieux résisté que les tricolores, puisqu’elles affichent finalement une légère hausse de 0,43~%. © Auto Infos
Les marques étrangères ont mieux résisté que les tricolores, puisqu’elles affichent finalement une légère hausse de 0,43~%. © Auto Infos

Selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), le marché automobile français entame l’année 2021 sur une baisse de 5,85 %, avec 126 381 unités vendues. Ce repli du marché était largement attendu par les professionnels. En effet, le premier mois de l’année est généralement difficile en raison du déstockage de fin d’année. Il faut aussi noter que ce premier mois de l’année comptait deux jours ouvrés de moins par rapport au même mois en 2020. Sans oublier que le mois de référence, janvier 2020, était déjà historiquement très bas. En effet, en raison de l’application des nouvelles normes fin 2019, les immatriculations de voitures neuves avaient accusé une baisse de 13,4 % sur cette période pour un total de 134 230 unités immatriculées.

Les marques françaises en souffrance (- 9,93 %)

Les marques françaises ont particulièrement souffert en ce début d’année avec une baisse de 9,93 % pour une part de marché de 57,98 %. Les ventes du groupe PSA ont baissé de 16,84 %. Toutes ses marques sont dans le rouge en ce début d’année : Citroën (- 21,24 %), Peugeot (- 10,88 %), DS (- 33,82 %) et Opel (- 31,75 %). En revanche, le groupe Renault a vu ses ventes progresser de 2,5 %, même si les ventes de la marque Renault ont évolué à la baisse (- 20,95 %). Dacia, une marque du groupe Renault, a cependant enregistré un excellent mois de janvier (+ 95,1 %).

Les marques importées dans le vert

Les marques étrangères ont mieux résisté, puisqu’elles affichent finalement une légère hausse de 0,43 %. Le groupe Volkswagen, premier importateur en France, enregistre une hausse de 5,2 %. Ses différentes marques ont connu des évolutions diverses : Volkswagen (+ 6,85 %), Audi (+ 0,04 %), Skoda (+ 11,69 %), Seat (+ 0,39 %) et Porsche (- 29,41 %).

À noter les bonds de Jeep (+ 80,24 %), de Volvo (+ 48,25 %), de Suzuki (+45,35 %), de Smart (+ 41,56 %), de Mini (+ 19,8 %), de Hyundai (+ 15,66 %), de Ford (+ 10,88 %), Kia (+ 7,3 %), Mercedes (+ 3,07 %). Les marques Mitsubishi (- 65,41 %), Jaguar (- 51,97 %), Alfa Romeo (- 51,83 %), Lexus (- 34,99 %), Land Rover (- 33,56 %), Nissan (- 30,39 %), Fiat (- 24,78 %), Toyota (- 6,85 %) et BMW (- 5,78 %) ont en revanche marqué le pas le mois dernier.

Mots clefs associés à cet article : Renault, Volkswagen, Marché VP, Marché France, PSA

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