Le rebond de Renault vu par Ivan Segal

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Le groupe Renault enchaînait les mauvaises nouvelles depuis quelques mois, entre difficultés économiques et problèmes de gouvernance. Mais le mois de juin 2020 semble donner un signal positif au constructeur en France. Une bonne manière de fêter l’intronisation officielle de Luca de Meo au poste de directeur général.

Ivan Segal (© DR/Renault)
Ivan Segal (© DR/Renault)

Au bilan du mois de juin 2020, le groupe Renault retrouve une belle croissance (+ 6,51 %) de ses immatriculations VP avec ses marques Renault (+ 6,41 %) et Dacia (+ 8,11 %).

« La marque Renault a connu une progression de 1,6 % de parts de marché au cours du mois de juin 2020, tandis que Dacia est à + 7,9 % » relève Ivan Segal, directeur commercial France du groupe Renault. Et d’ajouter : « La chute est enrayée, mais il reste encore beaucoup d’efforts à faire. »

À noter que, sur le premier semestre 2020, le groupe Renault chute moins que le marché (– 38,63 %) avec une baisse affichée de 37,52 % et une part de 26,14 %, dont + 1,4 point pour la marque Renault. Quant à Dacia, la marque enregistre une perte de part de marché avec un mix canal défavorable sur son terrain de jeu, celui des particuliers. Au final, Renault est leader en véhicules utilitaires et sur le canal des ventes à particuliers, mais aussi sur le 100 % VE avec 40 % du marché grâce à la Zoe.

Félicitations au réseau et au Gouvernement

« Je voudrais rendre hommage au Gouvernement sur ce plan de relance qui fonctionne et qui a été décidé très vite, au 1er juin », a tenu à rappeler Ivan Segal à l’occasion de ce bilan du semestre. Et de poursuivre : « L’impact de ce mois est très favorable pour les réseaux. Nos distributeurs n’ont pas eu peur d’avoir le stock raisonnable et de sortir du confinement pour aller prendre du chiffre d’affaires et ainsi limiter les dégâts. »

« Nous avons été surpris par le regain d’activité au niveau du VO et de l’après-vente dès le 11 mai » a encore indiqué le directeur commercial France, soulignant que « les activités VN et VO ont à peu près les mêmes progressions par rapport à l’an passé ».

30 % des ventes de juin via la prime à la conversion

Au niveau de la nouvelle prime à la conversion mise en place par le Gouvernement dans le plan de relance au 1er juin 2020, la répartition entre le VN et le VO se situe pour moitié pour le groupe. « La dynamique est rapide, l’issue de la prime est une affaire de jours ou de semaines. Cette prime a représenté 30 % des ventes totales du groupe Renault en juin (54 964 unités), soit près de 16 500 véhicules », détaille Ivan Segal.

À noter aussi la forte progression enregistrée par le constructeur français avec la Zoe. Le poids des VE dans le marché français VP était de 1,9 % en 2019, il est de 6,2 % aujourd’hui, dont 12 % pour Renault au cours de ce premier semestre 2020. De janvier à juin, avec 17 000 unités, le groupe atteint presque son volume de 2019 (18 000 unités), ce qui rend la marque sereine pour satisfaire aux objectifs de la réglementation CAFE en 2020.

La Zoe continue de porter le marché du véhicule électrique.

Incertitudes sur le dernier trimestre 2020

Pour l’année 2020, le constructeur imagine un marché à – 20 %, même si le mois de juin, très favorable, pourrait encore donner une meilleure visibilité. Vigilant, le constructeur anticipe une baisse sur le dernier trimestre 2020 avec un scénario de reprise en dents de scie.

«  La priorité était de sauver la trésorerie du réseau », rappelle Ivan Segal. Et d’ajouter : « C’est l’urgence absolue. L’ensemble des distributeurs a atteint ses objectifs, sachant qu’ils ont été courageux pour remettre tout le monde au travail et sortir du chômage partiel. »

En raison du succès de la PAC, Renault imagine une consommation des 200 000 véhicules alloués dans le plan de relance français dans les semaines à venir. « Au retour des vacances, les gens qui auront oublié la PAC, seront déçus », prévient enfin Ivan Segal.

À noter enfin que le stock VN du réseau à fin juin est inférieur à celui de la même période en 2019.

Mots clefs associés à cet article : Dacia, Renault, Marché France, Véhicule neuf (VN), Alpine, Prime à la conversion

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