
Dévoilé en février dernier, la cinquième génération du Volkswagen Caddy aurait dû être commercialisé ces jours-ci. La crise sanitaire de la Covid-19 a toutefois contrait le constructeur allemand a revoir légèrement ses plans. Si le lancement commercial de la nouvelle famille Caddy (Caddy, Caddy Maxi, Caddy California) en carrosseries VP ou VU a bien eu lieu en Allemagne, en Autriche et en Pologne, il a été différé pour l’Hexagone à janvier 2021. Toutefois, les commandes sont d’ores et déjà ouvertes.
Reposant sur la plateforme MQB du Groupe Volkswagen, à l’instar de la Golf 8 à qui il empreinte certains éléments stylistiques et technologiques, le nouveau Caddy s’étire sur 4,51 mètres pour 1,86 m de largeur et 1,80 m de hauteur. Grâce à leur empattement rallongé, les versions Maxi mesurent, elles, 4,86 mètres. Ainsi, en VU, le Caddy Cargo propose un volume de chargement de 3,1 m3 tandis que le Caddy Cargo Maxi offre 3,7 m3, pouvant ainsi accueillir deux euro-palettes. En version VP, le coffre du Caddy offre 1 213 litres et jusqu’à 2 556 litres banquette enlevée.
Gamme très complète
Côté mécanique, l’offre est constituée de nouveaux moteurs essence ou diesel mais aussi de blocs électrifiés (mild-hybrid ou plug-in hybrid). En essence on retrouve au catalogue le 1.5 l TSI de 114 chevaux. En diesel, les 2.0 l TDI 75 ch, 102 ch et 122 ch. Une version gaz naturel TGI existe également délivrant 130 chevaux. Enfin, un bloc hybride rechargeable sera proposé ultérieurement. Côté transmissions sont proposés des boîtes manuelles ou automatiques à double embrayage DSG. Les professionnels ayant besoin de davantage de motricité peuvent se tourner vers les versions 4Motion à quatre roues motrices.
En termes de finition, les versions VP sont articulées autour des appellations suivantes : Caddy, Life, Style et 1st Edition (série spéciale de lancement). Les versions fourgonnettes "Cargo" sont disponibles en finitions Business, Business Plus et Business 1st Edition. Toutes sont assez richement dotées pour la catégorie, notamment en matière d’aides à la conduite. Enfin, la gamme débute à 23 900 euros hors taxes et culmine à 28 600 euros HT.
Finition | Moteur | Conso (WLTP) | CO2 | Prix |
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VW Caddy Cargo Business | 2.0 l TDI 102 | 4,9 l/100km | 128 g/km | 23 900 € |
VW Caddy Cargo Business | 2.0 l TDI 122 | 4,9 l/100 | 128 g/km | 24 900 € |
VW Caddy Cargo Business 1st Edition | 2.0 l TDI 102 | 4,9 l/100km | 128 g/km | 23 150 € |
VW Caddy Cargo Business 1st Edition | 2.0 l TDI 122 | 4,9 l/100km | 128 g/km | 24 150 € |
VW Caddy Cargo Business Plus | 2.0 l TDI 102 | 4,9 l/100km | 128 g/km | 25 900 € |
VW Caddy Cargo Business Plus | 2.0 l TDI 122 | 4,9 l/100km | 128 g/km | 26 900 € |