La recharge rapide Ionity comptera 34 nouvelles bornes en France d’ici à 2020

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La co-entreprise Ionity, issue de l’association de plusieurs constructeurs automobiles (BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi et Porsche), a confié à Spie l’installation de ses bornes de recharge rapide à travers l’Europe. Après les huit points installés sur l’autoroute A11, le déploiement de 34 nouvelles bornes est prévu d’ici à 2020 dans l’Hexagone.

La recharge rapide Ionity comptera 34 nouvelles bornes en France d'ici à 2020

Ionity poursuit un objectif : celui de construire un réseau européen de bornes de recharge à haute puissance pour véhicules électriques. Principalement positionnées sur les grands axes routiers, les 400 bornes de recharge prévues d’ici à 2020 seront dotées en moyenne de six points de charge, d’une capacité maximale de 350 kW chacun.

Dans ce contexte, Spie se voit charger de leur installation. L’entreprise s’occupera de la préparation de 66 bornes de recharge à destination des Pays-Bas, du Royaume-Uni, de la France, de la République tchèque, de la Hongrie et de la Slovaquie, ainsi que du déploiement de 103 bornes à travers l’Allemagne, la Belgique, la France, la Pologne, la Hongrie et les Pays-Bas. La société spécialisée dans le génie électrique aura la responsabilité des diverses étapes, comme les activités de planification, de mise en conformité et de préparation des sites de recharge. « Les bornes seront au standard européen du système de charge combinée dit Combo ou CCS (Combined Charging System) et seront équipées d’un transformateur électrique adapté à l’alimentation en courant continu », précise un communiqué.

Le contrat, remporté par Spie, s’inscrit pleinement dans la stratégie de la société, qui souhaite se positionner en acteur clé des marchés de la Smart City et de la mobilité électrique.

Mots clefs associés à cet article : Shell, Véhicule électrique, Borne de recharge, Ionity

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