Après avoir annoncé une édition spéciale des Jeep Renegade et Compass 4xe hybrides, baptisée First Edition, le constructeur rugissant vient de dévoiler la fiche technique et la grille tarifaire de son nouveau Compass. Enfin, nouveau, nouveau… L’allure de ce massif SUV ne change pas vraiment, si ce n’est une gamme de jantes élargie, de 16 à 19 pouces. De même que l’intégration au nuancier de cinq nouvelles teintes allant de l’Ivoire triple couche au Rouge Colorado, en passant par le Vert Techno Metallic et les bleus Shade et Italia.
À la sauce italienne…
L’Italie, c’est d’ailleurs le nouveau berceau de fabrication du dernier Jeep Compass. Alors que ce véhicule était initialement produit dans l’usine FCA de Toluca, au Mexique, la Jeep Compass 2020 sera désormais assemblée à la botte de la Botte, à Melfi plus précisément. Une délocalisation qui a pour but de réduire les délais pour le marché européen, ceux-ci passant de plusieurs mois à environ trois semaines, avance le constructeur. Qui souligne également que « cela marque une nouvelle étape dans la mise en œuvre du plan d’investissement de 5 milliards d’euros de FCA en Italie et dans l’internationalisation de la marque […] tout en mettant en évidence à la fois l’innovation technologique et l’excellence de l’usine de Melfi ».
Nouveau moteur essence et connectivité généralisée
En plus d’une livraison plus rapide, les clients de la zone EMEA pourront bénéficier d’un bloc moteur essence moins gourmand que les précédents. Sous le capot, le Compass accueillera en effet le nouveau 4 cylindres turbo essence 1.3 l. Remplaçant le 1.4 l, il développera de 130 à 150 chevaux et un couple maximal de 270 Nm. Avec une boîte manuelle à six rapports pour l’une, mais robotisée à double embrayage pour l’autre, les deux versions offrent d’optimiser la consommation de carburant de 30 % (cycle WLTP) et promettent de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 27 %, certifie Jeep. Pour autant, les émissions sont comprises entre 157 et 152 g/km (sous réserve d’homologation définitive), et il faudra donc compter avec un malus de 360 à 740 euros. L’offre essence se verra complétée par un 1.6 l diesel 120 ch avec boîte manuelle et traction, et deux déclinaisons hybrides rechargeables 4xe, en 190 ou 240 chevaux.
Autres nouveautés : pour la première fois, le SUV Compass intègre un mode de conduite « Sport » pour une conduite dynamique mais plus respectueuse. De même, la configuration standard du véhicule accueille les services Uconnect. Ces derniers proposent un éventail de fonctionnalités, comme l’accès à l’application mobile My Uconnect reprise du système Renegade, et seront disponibles en équipement de série de la finition Longitude jusqu’à celle premium, S.
Avènement pour l’été
La Jeep Compass « made in Melfi » arrive chez tous les distributeurs français au mois de juin, et ce dans une gamme complète de cinq versions : Longitude, Business, Brooklyn Edition, Limited et S. Les versions à quatre roues motrices seront, elles, lancées dans les showrooms européens au second semestre, tout comme les modèles 4xe hybrides rechargeables.
Quant aux prix de la Jeep Compass 2020, ils varient de 29 500 euros pour les modèles essence 130 ch à 39 000 euros pour la version S haut de gamme.
| Motorisation | Finition | Tarif |
|---|---|---|
| 1.3 l GSE T4 130 ch essence | Longitude | 29 500 € |
| 1.3 l GSE T4 150 ch essence | Longitude | 31 550 € |
| 1.3 l GSE T4 130 ch essence | Business | 31 000 € |
| 1.3 l GSE T4 150 ch essence | Business | 33 000 € |
| 1.3 l GSE T4 130 ch essence | Brooklyn Edition | 32 000 € |
| 1.3 l GSE T4 150 ch essence | Brooklyn Edition | 34 000 € |
| 1.3 l GSE T4 130 ch essence | Limited | 34 000 € |
| 1.3 l GSE T4 150 ch essence | Limited | 36 000 € |
| 1.3 l GSE T4 150 ch essence | S | 39 000 € |
