La berline compacte 100% électrique du constructeur nippon est toujours disponible en deux versions :
- la Leaf 150 ch / 40 kWh, qui représente plus des trois quarts des ventes ;
- et la Leaf e+ 217 ch / 62 kWh, (autonomie WLTP de 385 km) commercialisée il y a 18 mois.
Alors que cette dernière était jusqu’à présent disponible uniquement en finitions haut de gamme N-Connecta et Tekna, Nissan démocratise le modèle en le déclinant dans des versions plus accessibles. La Nissan LEAF e+ Acenta est proposée à 40 300€ et la Nissan LEAF e+ Business à 40 420€, tandis le ticket d’entrée est de 33 900€ (hors aides bonus).
Un équipement de série amélioré
Globalement la gamme 2021 voit son équipement de série amélioré. Premier élément, qui porte sur l’ergonomie : le volant est désormais ajustable en hauteur et en profondeur. Plusieurs technologies de sécurité viennent également s’ajouter : un détecteur d’angle mort intelligent et un système de maintien dans la voie équipent désormais le modèle.
La Leaf devient enfin l’un des véhicules Nissan les plus connectés, à l’image Juke lancé début 2020. L’application NissanConnect Services intègre de nouvelles fonctionnalités : verrouillage/déverrouillage des portes à distance, autonomie et état de charge sont au programme. Les clients pourront également recevoir une alerte si le véhicule sort d’une zone ou dépasse une vitesse prédéfinies, ainsi que se connecter au hotspot wifi installé à bord et accessible sur abonnement.
Les commandes de la Nissan Leaf 2021 viennent d’être ouvertes et les premières livraisons interviendront tout début 2021.
