Pour suivre le mouvement des constructeurs vers une mobilité électrique, Mini travaille sur un modèle plug-in hybride composé d’un moteur thermique et d’un moteur électrique permettant la propulsion électrique. Ce dernier se déclenche automatiquement au démarrage du véhicule, une phase très énergivore dans la consommation. Le véhicule dispose de deux modes de conduite : le standard Auto eDrive permettant d’atteindre des vitesses jusqu’à 80 km/h et le Max eDrive, jusqu’à 125 km/h. Un troisième mode d’économie d’énergie est également proposé.
Comme vous pouvez le voir sur la photo, la prise de recharge de la batterie est discrètement intégrée sur le côté gauche avant du véhicule. Rien ne change sur le cockpit, hormis le fait que le compte-tours a été remplacé par un afficheur de puissance. Le véhicule est en phase finale de développement, plus de détails devraient arriver à l’annonce de ce dernier.
![[Vidéo] Volkswagen T-Cross : le](local/cache-gd2/e5c761ea9081abfe9cf6cb3dc39003b5.jpg)
