L’Union européenne impose un nouvel étiquetage des carburants

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À compter du 12 octobre prochain, les carburants seront désignés par de nouveaux sigles au sein de l’Union européenne et de sept pays associés. L’idée étant d’harmoniser les différentes appellations et de permettre aux conducteurs de choisir le bon carburant en fonction de leur véhicule.

L'Union européenne impose un nouvel étiquetage des carburants

Petite révolution à la pompe et dans les trappes à carburant des véhicules. Les étiquettes désignant les carburants distribués dans les stations-service d’Europe vont évoluer. En application d’une directive de 2014, tous les pays de l’Union européenne, plus l’Islande, le Liechtenstein, la Norvège, la Macédoine, la Serbie, la Suisse et la Turquie, vont apposer un nouvel étiquetage harmonisé sur leurs pompes à essence.

« Ces étiquettes permettront aux conducteurs de choisir le carburant compatible avec le véhicule », indique l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). En outre, les mêmes étiquettes apparaîtront « sur les véhicules neufs, à proximité de la trappe à carburant et dans le manuel d’utilisation ainsi que chez les concessionnaires », complète l’ACEA.

En pratique, ce nouvel étiquetage des carburants repose sur une combinaison de formes géométriques, de lettres et de chiffres.

Combinaison de formes géométriques, lettres et chiffres

Les essences (sans-plomb 95 et 98, SP95-E10, bioéthanol E85) sont désignées par un rond dans lequel est inscrit la lettre E. Le chiffre suivant correspond à la quantité d’éthanol présent dans le carburant. Le sans-plomb 95 devient ainsi E5.

Les différents types de gazole sont désignés par un carré dans lequel est inscrit la lettre B [pour « biodiesel », ndlr]. Le chiffre apposé à côté correspondant là encore à la quantité de biocarburant présent dans la pompe. Le gazole « classique » devient ainsi B7 car contenant 7 % de biocarburant. Il cohabite avec le B10.

La famille des gazoles s’agrandit avec l’apparition d’un carburant désigné par le sigle XTL. Il s’agit d’un «  carburant diesel paraffinique fabriqué à partir de matières renouvelables ou fossiles par synthèse ou hydrotraitement », précise l’ACEA. Mais, dans l’immédiat, peu de pompes devraient le proposer.

Les carburants alternatifs de type gazeux sont représentés par un diamant dans lequel est inscrit leur nom. H2 correspondant à l’hydrogène, GNC au gaz naturel comprimé, GNL au gaz naturel liquéfié et GPL au gaz de pétrole liquéfié.

À compter du 12 octobre 2018, de nouvelles étiquettes composées d’une forme géométrique, d’une lettre et d’un chiffre serviront à désigner les carburants distribués en station-service.

Mots clefs associés à cet article : Essence, GPL, GNV, Bio Diesel, Carburant, Union européenne, Biocarburant

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