Avec son patronyme inspiré d’une célèbre ville du sud-ouest de la France, ce nouveau venu entend bien se faire une place au soleil sur le marché des SUV de poche, déjà bien encombré. Doublant ainsi son offre sur ce segment, Hyundai le distingue des autres modèles de sa gamme par « son extérieur compact, son intérieur spacieux, et un large éventail d’équipements intelligents de sécurité et de connectivité ».
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Deux semaines après son reveal, le Bayon est déjà ouvert à la commande. Le SUV citadin est proposé exclusivement en essence avec un bloc 1,2 l MPI de 84 chevaux (boîte manuelle à 5 rapports) à partir de 17 850 € et un 1.0 l T-GDi 48V développant 100 ch disponible en BVM 6 dès 20 150 € ou boîte automatique 7-DCT dès 23 600 €. Cinq finitions sont au choix dont une réservée aux professionnels dès 22 800 €. Les données CO2 sont actuellement en cours d’homologation.
| Motorisations | Initia | Intuitive | Business | Creative | Executive |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 84 | 17 850 € | ||||
| 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V | 20 150 € | 22 300 € | 22 800 € | 24 600 € | |
| 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V | 23 600 € | 24 100 € | 25 900 € | 27 600 € |
