Le Groupe PSA entend bien s’imposer comme un acteur incontournable du marché des véhicules utilitaires légers électrifiés. Après avoir récemment lancé les versions 100 % électriques de ses fourgons moyens et grands fourgons - les Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert, Opel Vivaro-e et le duo Citroën Jumper Electric / Peugeot Boxer Electric - le groupe automobile français annonce l’arrivée de ce type de motorisations sur ses petites fourgonnettes l’année prochaine.
La gamme des Citroën Berlingo Van, Peugeot Partner et Opel Combo Cargo va donc s’enrichir de versions zéro émission. Commercialisées aux côtés de leurs homologues thermiques (essence et diesel), les déclinaisons à batteries seront dotés du bloc électrique maison (déjà présent sous le capot des Peugeot e-208 et Citroën ë-C4 notamment) développant 100 kW, soit 136 chevaux, associé à une batterie de 50 kWh refroidie par eau. Les trois véhicules bénéficieront également, de série, d’un chargeur embarqué disponible en deux puissances : 7,4 kW monophasé et 11 kW triphasé afin de faciliter leur recharger sur des infrastructures différentes.
« Avec l’arrivée des versions électriques de ses fourgonnettes et véhicules particuliers associés, le Groupe PSA poursuit son offensive et propose désormais une gamme électrique VUL complète et sans compromis sur les prestations », se réjouit Xavier Peugeot, directeur de la business unit véhicules utilitaires légers.
