Volkswagen Golf Sportsvan : affaire de famille

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La version monospace de la Golf bénéficie du restylage appliqué à sa petite sœur. Suffisant pour sortir de l’ombre du Touran ?

Le volume du coffre de la Golf Sportsvan varie de 500 à 590 litres.
Le volume du coffre de la Golf Sportsvan varie de 500 à 590 litres.

Positionné entre la Golf et le Touran, la Golf Sportsvan fait partie des rares monospaces compacts dont la longueur ne dépasse pas les 4,40 mètres. Sur ce segment, la concurrence est quasi-inexistante et seul le BMW Série 2 Active Tourer avance des caractéristiques similaires. Un atout pour la Sportsvan qui peut cibler les conducteurs qui stationnent fréquemment en ville et qui sont à la recherche d’un véhicule plus habitable et agréable à vivre qu’une compacte.

Un restylage discret

Commercialisée en 2014 à la suite de la Golf Plus qu’elle remplace, la Sportsvan a profité du dernier Salon de Francfort pour s’appliquer quelques retouches chirurgicales : le bouclier avant est légèrement retravaillé tout comme les projecteurs qui peuvent désormais accueillir du full Led. Un manque d’ambition évolutif qui ne nuit pas à la Sportsvan qui vieillit plutôt bien grâce son design anguleux toujours dans l’ère du temps. A l’intérieur, les retouches sont également légères et touchent le système multimédia qui peut désormais supporter la commande gestuelle dans sa version la plus onéreuse. Les surfaces vitrées et les cotes généreuses dans l’habitacle délivrent une sensation d’espace appréciable et le volume de coffre, qui varie de 500 à 590 l grâce à la banquette arrière coulissante, permet d’envisager de partir en vacances à quatre.

Outre des nouvelles aides à la conduite, dont un assistant embouteillage qui gère la direction et la vitesse jusqu’à 60 km/h, avec obligation de garder les mains sur le volant, ce restylage est l’occasion pour Volkswagen d’introduire deux motorisations turbo diesel : le 1.6l TDI de 115 chevaux et le 2.0l TDI de 150 chevaux, essayé ici, qui est équipé d’un système de désactivation des cylindres. Ce niveau de puissance emmène confortablement la Sportsvan qui n’aime pas trop être bousculée lorsque équipée de la boite automatique DSG 7. Un comportement qui sied bien au caractère familial de l’auto, tout comme sa frugalité (4,7 l/100km en cycle mixte).

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