Genève : Citroën présentera l’Ami One, un concept sans permis

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Concept électrique urbain, l’Ami One veut réinterpréter l’usage et la consommation de la voiture en ville.

Si elle est un jour commercialisée, l'Ami One devra rivaliser avec la Smart EQ.
Si elle est un jour commercialisée, l'Ami One devra rivaliser avec la Smart EQ.

A quelques jours du début du Salon de Genève, les teasings de nouveaux modèles et concepts se font de plus en plus nombreux. Citroën a décidé pour sa part de ne pas jouer avec les nerfs du public et dévoile le concept-car qui trônera sur son stand dès le 5 mars. Baptisé Ami One Concept en référence à l’originale Citroën Ami commercialisée dans les années 60 et 70, ce véhicule esquisse ce que pourrait être le véhicule urbain de la prochaine décennie. Long de 2,50m ce petit cube entièrement électrique accueille le conducteur et un passager dans un habitacle minimaliste aux couleurs pop. Totalement électrique, l’Ami One est également pensée pour être accessible sans permis dès 16 ans. Un quadricycle lourd donc, adapté aux centres-villes qui se ferment de plus en plus à l’automobile.

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Dans l’ère du temps, Citroën a imaginé une gamme de services autour du concept Ami One. Certains seront effectifs dans le courant de l’année - les fonctions ‘Charging Pass’ et ‘Trip Planner’ de l’application Free2Move Services – et d’autres sont plus prospectifs mais pourraient déboucher sur une offre réelle. C’est notamment le cas de l’offre de location de l’Ami One. Citroën propose ainsi une location sur mesure allant de 5 minutes à 5 ans. A cheval sur l’autopartage et la LLD, Citroën réinvente également la distribution avec les ‘Comptoirs Ami One’, espaces digitalisés préfigurant ce que pourrait être un distributeur automatique de véhicules...

Mots clefs associés à cet article : Citroen, Véhicule électrique, Autopartage, Location en longue durée (LLD), PSA, PSA Peugeot Citroën

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