Ford complète sa gamme flexfuel avec le Kuga Hybrid E85

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Après les Fiesta, Fiesta Affaires, Puma, Focus et Transit, c’est au tour du SUV compact Kuga de pouvoir être désormais commandé dans une variante carburant à l’E85.

Le Ford Kuga est l'exemple même du véhicule multi-énergies. © Ford
Le Ford Kuga est l'exemple même du véhicule multi-énergies. © Ford

Ford France continue à croire aux vertus du bioéthanol et développe sa gamme flexfuel en conséquence. Ainsi, après les Fiesta, Fiesta Affaires, Puma, Focus et Transit, c’est au tour du SUV compact Kuga de pouvoir être désormais commandé dans une variante carburant à l’E85. Contrairement aux autres modèles flexfuel précités – de classiques véhicules thermiques – dans le cas du Kuga, c’est la version hybride essence-électricité qui est en capacité d’accepter indifféremment ce biocarburant ou alors les traditionnels sans-plomb 98 ou 95.

Pour mémoire, le Ford Kuga FHEV est équipé d’un quatre-cylindres 2.5 l développant 152 ch couplé à un bloc électrique de 91,95 kW (125 ch). L’ensemble, délivrant 190 ch de puissance cumulée, est couplé à une petite batterie de 1,1 kWh qui se recharge en roulant. Le constructeur américain annonce une consommation moyenne d’environ 5,4 l/100 km pour des émissions de CO2 de 124 g/km.

Tarifs majorés VS avantages fiscaux

Proposé avec les finitions Titanium, ST-Line, ST-Line Business, ST-Line X et Vignale, le Kuga Hybrid carburant à l’E85 réclame 300 euros de plus que le Kuga Hybrid. Un très léger surcoût rapidement compensé par le coût du carburant et les nombreux avantages fiscaux dont bénéficient les véhicules flexfuel.

Selon les données du ministère de la Transition écologique et solidaire, le litre de superéthanol E85 coûte en moyenne 0,65 euro contre 1,56 euro le litre de SP-95. Par ailleurs, la carte grise du véhicule est gratuite sur tout le territoire et à moitié prix dans les régions Bretagne et Centre-Val de Loire.

Le véhicule bénéficie également d’un abattement de 40 % sur ses émissions de CO2 – ce qui lui permet d’éviter le malus écologique – et d’une vignette Crit’Air 1. Enfin, la TVA est récupérable à hauteur de 80 % sur le carburant et, comme tout véhicule hybride, ce Kuga Hybrid E85 est exonéré de TVS pendant douze trimestres.

Ford Kuga Hybrid E85 : la gamme, les prix
Motorisation/FinitionTitaniumST-LineST-Line BusinessST-Line XVignale
2.5 l Hybrid 190 ch Flexifuel37 300 €39 300 €40 710 €41 700 €44 300 €

Mots clefs associés à cet article : Ford, Flex-Fuel, Biocarburant, E85, SUV compact

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