Fléchissement du marché des pneumatiques TC4 en France

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Selon les données du SPP, le marché français du remplacement de pneumatiques TC4 a fléchi de 2,9 % en 2019, avec un net ralentissement de la croissance des pneus 4x4 et SUV.

Le marché français du remplacement de pneus TC4 a connu un exercice 2019 nuancé. (© Bridgestone)
Le marché français du remplacement de pneus TC4 a connu un exercice 2019 nuancé. (© Bridgestone)

Selon le bilan annuel du Syndicat des professionnels du pneu, le marché français du remplacement de pneumatiques TC4 a donc fléchi de 2,9 % en 2019, à 18,2 millions d’unités. Le chiffre d’affaires de ces ventes enregistre un recul plus modéré, - 1,6 % pour 1,58 milliard d’euros.

Les prix moyens ont été maîtrisés

Même si les volumes se sont contractés (- 2,7 % en 2019), les pneus tourisme VP ont représenté 85,8 % des pneus TC4. Les prix moyens font état d’une hausse contenue (+ 1,3 %). Pesant 5,3 % des volumes TC4 en 2019, les pneus 4X4 et SUV voient leur progression ralentir (+ 1,2 %). Rappelons qu’entre 2014 et 2018, le segment affichait chaque année une croissance de l’ordre de 10 %. Là encore, les prix sont stables (+ 0,6 %).

Forte croissance du segment des pneus Budget

Au niveau du positionnement, l’érosion des marques premium s’est confirmée en 2019 (- 2,9 %), une valeur à relativiser à l’aune de leur pénétration (57,6 %). Contrairement aux années précédentes, cela n’a pas profité aux marques B (+ 0,1 %, et 20,2 % de parts de marché). Ce sont les marques Budget qui ont séduit les clients (+ 16,2 % et une part de marché de 12,9 %), quand les marques de distributeurs (tradebrands) dévissaient totalement (- 23,7 % et 9,2 % de part de marché).
Sur le plan des types de pneus, les enveloppes « toutes saisons » ont poursuivi leur progression (+ 16,2 %), avec 10,9 % de pénétration, un phénomène qui s’opère davantage au détriment des pneus été (75,8 % de PDM en 2019 contre 78,8 % en 2018), dans la mesure où les pneus hiver restent stables (13,3 % de PDM).

Le marché européen du pneu TC4 recule aussi

Rappelons qu’à l’échelle européenne, selon les données de l’organisme ETRMA, le marché du remplacement des pneus de véhicules légers a déploré un recul de 3 % en 2019, par rapport à 2018 et le bilan est même plus sévère si on met de côté les VUL. En volume, la France reste le deuxième marché européen, loin derrière l’Allemagne, mais loin devant l’Italie, le Royaume-Uni, l’Espagne, la Pologne et la Turquie.

Mots clefs associés à cet article : Pneumatique, Marché France, Marché Europe

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