Particules fines, CO2 et autres NOX sont dans les collimateur des décideurs, obligeant constructeurs, équipementiers et prestataires à adapter leurs produits et les entreprises à ajuster leur car policy.
Plus de véhicules diesel à Lyon dès 2026
La Zone à faibles émissions (ZFE) mise en place le 1er janvier 2020 à Lyon interdit la circulation des véhicules de transports de marchandises munis des vignettes...
Plastic Omnium et Elringklinger associés pour la mobilité hydrogène
Le spécialiste de pièces de carrosserie et de systèmes dépolluants s’est allié à l’équipementier allemand pour donner naissance à Ekpo, une coentreprise développant une...
Recharge en Europe : une infrastructure en retard face à la demande de VE
Un nouveau rapport de l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) vient de démontrer que le nombre de points de recharge dans l’UE s’avère...
Total rejoint ChargeUp Europe
La coalition européenne des acteurs clés du monde de la recharge accueille un neuvième membre : le groupe multi-énergie Total. De quoi gagner en influence… Lancée...
Pourquoi les véhicules électriques coûtent plus cher en Europe qu’en Chine ?
Selon les chiffres de Jato, les VE seraient presque deux fois moins chers sur le marché chinois que sur celui européen ou américain. Une tendance qui...
Grenoble devient « Capitale verte européenne 2022 »
À l’issue d’un vote départageant les quatre villes finalistes, la Commission européenne a désigné Grenoble comme « Capitale verte de l’année ». Les initiatives de la...
L’Afhypac devient France Hydrogène
« Le lancement de la Stratégie française annonçant une ère nouvelle pour l’hydrogène en France », l’Afhypac (Association française pour l’hydrogène et les piles à...
Bonus/Malus : une réforme en profondeur est nécessaire, selon le Réseau Action Climat
Selon l’ONG Réseau Action Climat, les mécanismes fiscaux actuels seraient inefficaces d’un point de vue environnemental et social. À travers une étude publiée le 2...
La création de ZFE devient obligatoire dans les métropoles les plus polluées
Les ministres Barbara Pompili et Jean-Baptiste Djebbari ont confirmé que des « zones à faibles émissions » allaient voir le jour dans sept nouveaux territoires –...
Le Parlement européen met fin au « permis de polluer » du diesel
Les eurodéputés ont voté hier soir la fin des « facteurs de conformité » obtenus par les constructeurs au milieu du scandale du Dieselgate. Alors qu’en 2016, les...
