EDF se lance dans la course à la mobilité hydrogène

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Le premier producteur d’électricité au monde vient de créer une filiale dédiée à la mobilité hydrogène. À l’heure où les constructeurs mettent sur le marché des véhicules à batteries fonctionnant avec cette source d’énergie, EDF entend devenir fournisseur de référence.

EDF va distribuer de l'hydrogène pour contribuer à l'essor de la filière.
EDF va distribuer de l'hydrogène pour contribuer à l'essor de la filière.

EDF ne souhaite plus uniquement distribuer de l’électricité. L’entreprise entend désormais concurrencer Air Liquide en devenant distributeur d’hydrogène. Pour y parvenir, la filiale Hynamics vient de voir le jour. Mieux, EDF promet à ses futurs clients de l’hydrogène bas carbone, c’est-à-dire obtenu par électrolyse de l’eau.

« La production d’hydrogène sans émission de CO2 est un facteur clé de la transition écologique. Avec l’ensemble des acteurs, EDF souhaite contribuer à la filière hydrogène française et européenne dans un marché mondial qui constitue une formidable opportunité en termes de croissance et d’emploi » déclare Cédric Lewandowski, directeur exécutif du groupe EDF en charge de la direction innovation, responsabilité d’entreprise et stratégie.

Concrètement, l’énergéticien français entend proposer deux offres d’hydrogène bas carbone : l’une à destination de clients industriels (raffinerie, chimie…), l’autre à l’attention des « acteurs de la mobilité publique et professionnelle ». Dans ce cas-là, Hynamics entend « mailler les territoires en stations-service pour recharger les flottes de véhicules électriques ». Si les véhicules lourds (bus, trains, moyens de transports fluviaux, etc.) sont la priorité du groupe, les autres types de véhicules, et notamment les utilitaires, ne sont pas oubliés.

La nouvelle filiale d’EDF indique en outre avoir identifié une quarantaine de projets cibles en France mais aussi à l’étranger (Allemagne, Pays-Bas et Belgique notamment).

Mots clefs associés à cet article : Hydrogène, EDF, Mobilité hydrogène

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