Ces Français à la barre de Stellantis

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Carlos Tavares a dévoilé le nouvel exécutif du groupe Stellantis. Constitué en partie d’équipes de PSA et de FCA, ce "top management" fait la part belle aux Français. Revue des troupes.

Une dizaine de Français composent le
Une dizaine de Français composent le "top management" de Stellantis (image d'illustration © Antonin Moriscot / A&E)

Les profils français sont légion dans la nouvelle organisation de Stellantis. Assez logiquement, il s’agit de transfuges de l’ex-groupe automobile PSA. Et, dans une moindre mesure, de profils issus de chez Fiat-Chrysler Automobiles. Des hauts cadres évoluant chez les deux constructeurs depuis de nombreuses années et qui ont réussi leurs - nombreuses - missions. Si certains conservent leurs fonctions, d’autres voient leur carrière ou leur périmètre évoluer. Présentations.

Yves Bonnefont

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Premier Directeur général de DS Automobiles, lors de la création de la marque en 2014, Yves Bonnefont a occupé ce poste jusqu’à fin 2019. Période à laquelle Carlos Tavares l’avait été chargé [au même titre que l’ex-patronne de Citroën, Linda Jackson, ndlr] de trouver des synergies entre les deux groupes PSA et FCA. La fusion étant désormais réalisée, Yves Bonnefont se voit promu “Chief software officer” au sein de la nouvelle organisation. Un poste rattaché au nouveau pôle « Strategic and performance » de l’entreprise.

Centralien, Yves Bonnefont a débuté sa carrière au sein du Groupe PSA en 1994 à l’usine de Rennes puis au centre technique de Vélizy avant de rejoindre les cabinets de conseil Arthur Andersen puis McKinsey... et de réintégrer le groupe automobile français en 2012 en tant que « directeur de la Stratégie et pilote de la réflexion sur l’évolution du positionnement des marques Peugeot et Citroën ».

Vincent Cobée

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Diplômé de l’École Polytechnique, de l’École Nationale des Ponts et Chaussées ainsi que de Harvard Business School, Vincent Cobée est l’actuel Directeur général de Citroën. Il demeure dans ses fonctions au sein de l’organigramme de Stellantis.

Après avoir débuté sa carrière dans le secteur des travaux publics, Vincent Cobée a rejoint l’industrie automobile en 2002 chez Nissan Motor Corporation. Au sein du groupe japonais, il a notamment été Directeur de la marque Datsun entre 2010 et 2017... avant d’entrer au service du Groupe PSA en 2020.

Brigitte Courtehoux

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Peu connue du grand public, Brigitte Courtehoux conserve, au sein de Stellantis, ses fonctions de directrice générale de Free2Move, la branche services de mobilités (autopartage, LCD, ...) du groupe automobile. Diplômée de l’Institut National Polytechnique Grenoble et d’HEC Paris, elle occupe ce poste depuis 2018.

Entrée au sein du Groupe PSA en 1998, elle a été successivement pilote projets moteurs pour Citroën C5, responsable projets véhicules (C5 restylée, C3 Picasso) avant de prendre de nouvelles responsabilités, puis de rejoindre Peugeot en 2010 sur le projet 2008 et enfin de diriger à partir de 2013 la nouvelle “business unit” Services connectés et mobilités.

Xavier Duchemin

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Jusqu’alors Directeur général des ventes, de l’après-vente et du marketing d’Opel, Xavier Duchemin est désormais le COO Eurasie de Stellantis.

Entrée chez PSA en 1991, il a occupé différents postes dans les secteurs de la vente et du marketing au sein du groupe automobile français, notamment à l’international, avant de prendre la direction de PSA Retail en 2017, puis d’être nommé chez Opel a l’été 2018.

Béatrice Foucher

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Directrice générale de DS Automobiles depuis janvier 2020, Béatrice Foucher est reconduite à la tête du jeune constructeur premium français, dont le plan produit pour l’année à venir est particulièrement chargé avec les lancements annoncés de la familiale DS 9 et de la compacte DS 4.

Diplômée d’AgroParisTech et de l’ESCP, Béatrice Foucher a débuté sa carrière en 1989 en tant qu’ingénieure qualité... au sein du Groupe Renault. « Après une dizaine d’années d’expérience en marketing clients puis développement produits, elle pilote la direction du produit du Groupe pendant cinq ans puis la “business unit” véhicules électriques à partir de 2012 » indique sa biographie.

Elle a rejoint le Groupe PSA en 2019 au poste de vice-présidente sénior pour la gestion des talents, avant d’être nommée, quelques mois plus tard, directrice générale adjointe de DS Automobiles, chargée de l’accélération du développement à l’international.

Olivier François

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Parisien de naissance, Olivier François est à la barre de Fiat (et Abarth) depuis une décennie. Un poste auquel il vient d’être reconduit d’après le nouvel organigramme de Stellantis. Partageant désormais sa vie entre l’Italie et les États-Unis, Olivier François, diplômé de Sciences-Po a débuté sa carrière professionnelle dans l’industrie automobile. Il est entré au service Citroën au début des années 90 où il a occupé divers postes avant d’être repéré par Sergio Marchionne [feu-P-DG de Fiat Group Automobiles] et nommé à la tête de Lancia puis de Chrysler... et enfin de Fiat/Abarth.

Jean-Philippe Imparato

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Emblématique directeur général de la marque Peugeot depuis 2016, Jean-Philippe Imparato quitte le Lion. Entré au sein de PSA Peugeot-Citroën en 1989, sa carrière est marquée par les expériences à l’international. Dans le cadre de la naissance de Stellantis, Jean-Philippe Imparato a été nommé directeur général de la marque Alfa Romeo, au sein de laquelle l’attend un vaste chantier de renouvellement et de repositionnement de la gamme qui repose actuellement sur la berline Giulia et le SUV Stelvio.

Christian Meunier

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Diplômé de l’EDHEC, Christian Meunier a déjà derrière lui une longue carrière dans l’automobile. Il a débuté son parcours professionnels chez Ford, Land Rover et Mercedes-Benz notamment, avant de rejoindre Nissan en 2002. Au sein du groupe japonais, Christian Meunier a occupé divers postes avant d’être nommé président d’Infiniti, la griffe premium du constructeur japonais... puis de rejoindre Fiat-Chrysler Automobiles en prenant la direction de Jeep. Un poste qu’il occupe toujours.

Maxime Picat

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Directeur du Groupe PSA pour la région Europe depuis 2016, Maxime Picat a été nommé COO Europe de Stellantis. À l’oeuvre chez PSA depuis 1998, il a occupé de nombreuses fonctions au sein du groupe. Notamment à l’international. Maxime Picat ayant été directeur de l’usine de Wuhan, en Chine, détenue par la co-entreprise Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles (DPCA). Ingénieur de formation, il a par la suite dirigé la marque Peugeot de 2012 à 2016, cédant sa place à... Jean-Philippe Imparato.

Jean-Pierre Ploué

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« Major de promotion en design produit (École Nationale des Arts Appliqués et des Métiers d’Art – Paris), Jean-Pierre Ploué est entré chez PSA Peugeot Citroën en 2000 comme directeur du style Citroën. Il a été nommé directeur des styles du Groupe en 2008 » peut-on lire sur sa biographie officielle.






Et aussi...

  • Bertrand Blaise : Communication
  • Olivier Bourges : Planning (Global function chief officers)
  • Xavier Chereau : Chief officer RH
  • Arnaud Deboeuf : Manufacturing (Global function chief officers)
  • Emmanuel Delay : Chief performance officer
  • Patrice Lucas : Deputy (Global function chief officers)
  • Nicolas Morel : Deputy (Global function chief officers)
  • Jean-Christophe Quémard : Deputy (Global function chief officers)

Mots clefs associés à cet article : Abarth, Alfa Romeo, Citroen, DS Automobiles, Peugeot, Stellantis

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