Bilan flottes 2017 : une transition énergétique amorcée

Encore friandes de motorisations diesel, les flottes ont néanmoins participé au dynamisme des marchés des voitures électriques et hybrides. Sur le premier, l’augmentation des ventes de 48,26 % doit beaucoup à Renault et sa Zoe. Des constructeurs comme Smart ou BMW réalisent eux aussi, dans une moindre mesure, de belles performances. Le grand perdant de 2017 est sans conteste Nissan, qui cède la deuxième place du podium à Tesla et accuse un recul de ses ventes de 26,37 % lié en partie à une Leaf en fin de vie. L’année 2018 s’annonce d’ores et déjà sous de meilleurs auspices pour le constructeur nippon, qui accumule les précommandes de la nouvelle génération de sa compacte électrique.

Ventes de véhicules particuliers électriques en entreprises (hors LCD) par constructeur en 2017 :

Sur le marché des hybrides, les constructeurs premium sont bien représentés avec un podium qui accueille Lexus et Mercedes-Benz. En quatrième position, BMW talonne le trio de tête. Tous n’arrivent cependant pas à la cheville de Toyota (maison mère de Lexus), qui reste leader incontesté du marché grâce à son expertise produit sur ce marché.

Ventes de véhicules particuliers hybrides en entreprises (hors LCD) par constructeur en 2017 :