BMW accélère sur le segment des coupés avec une nouvelle Série 2

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Propulsée par une motorisation essence ou diesel, la nouvelle génération de la Série 2 Coupé du constructeur allemand adopte un design athlétique correspondant à ses performances sportives. Son lancement commercial est prévu pour début 2022 et ses prix débutent à 41 800 euros.

Pour son lancement, la nouvelle BMW Série 2 Coupé sera disponible en trois motorisations faisant la part belle au thermique. © BMW Presse
Pour son lancement, la nouvelle BMW Série 2 Coupé sera disponible en trois motorisations faisant la part belle au thermique. © BMW Presse

Quand les autres marques abandonnent petit à petit les coupés au sein de leur gamme, BMW signe et persiste sur ce créneau des compactes racées et nerveuses avec une nouvelle mouture de la Série 2 en version Coupé. Un nouveau modèle qui devrait s’imposer « comme la nouvelle référence premium de son segment en matière de plaisir de conduire », avance le constructeur dans un communiqué dévoilant cette voiture, « véritable concentré de sportivité ».

Il va y avoir du sport

Bien que s’inscrivant dans la catégorie des deux-portes, cette Série 2 Coupé – dont l’arrivée en concession est prévue pour début 2022 – bénéficie en effet de proportions accrues : 105 mm de plus que sa devancière en longueur, 64 mm de plus en largeur et 51 mm d’empattement supplémentaires. Le bouclier avant se dote également de phares distinctifs qui pointent vers une calandre ornée des fameux haricots horizontaux, mais dont l’animation effet 3D pourra surprendre certains amateurs de la marque.

Le profil, qui conserve le célèbre décroché Hofmeister, dessine quant à lui une silhouette tricorps aux lignes dynamiques qui font écho au comportement de conduite du modèle. Grâce aux technologies de châssis empruntées à la BMW Série 4, il peut en effet « négocier les courbes et d’effectuer des dérapages maîtrisés sur circuit », promet BMW.

Essence ou diesel… pour l’instant ?

Pour son lancement, la nouvelle BMW Série 2 Coupé sera disponible en trois motorisations. Et, alors que le groupe automobile est engagé dans une transition énergétique d’envergure, on ne trouve pourtant pas d’hybridation rechargeable sous le capot de ce véhicule. Faisant la part belle au thermique, il se décline en essence quatre cylindres optimisé pour la BMW 220i Coupé (184 ch) avec une consommation de carburant de 6,3 à 6,9 l/100 km et des émissions de CO2 de 142 à 156 g/km en cycle mixte WLTP. Le moteur essence six cylindres en ligne, boîte de vitesses automatique Sport à huit rapports de la BMW M240i xDrive Coupé, lui, s’élance en 374 ch avec une consommation de 8,1 à 8,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 200 à 185 g/km.

Enfin, un bloc quatre cylindres diesel, délivrant 190 ch et couplé d’une technologie hybride légère de 48V, équipe la mouture BMW 220d. Par ce système, sa consommation s’abaisse donc à 5,1 l/100 km et ses émissions de CO2 avoisinent les 120 à 134 g/km. À noter qu’un pack M Sport Pro peut être ajouté en option et uniquement avec la finition M Sport sur les BMW 220i et 220d.

Un intérieur comme dans une Série 4

Installé dans l’habitacle, on retrouve l’ambiance premium de la Série 4. Pour cause : le cockpit est axé sur le conducteur et les sièges Advanced à l’assise basse ainsi que le volant Sport en cuir figurent de série, tout comme de nouveaux inserts intérieurs en Dark Graphite. La configuration M Sport et la BMW M240i xDrive Coupé intègrent, elles, les protège-genoux rembourrés sur la console centrale. Niveau agréments technologiques, la Série 2 Coupé embarque un écran de contrôle central de 8,8 pouces et un système de navigation BMW Maps basé sur le cloud. Celle-ci est cependant disponible « en association avec l’offre optionnelle BMW Live Cockpit Navigation Plus ou BMW Live Cockpit Navigation Pro », précise la marque munichoise.

Comparée à la précédente mouture, l’offre en matière d’Adas s’avère significativement élargie. Sont ainsi proposés de série l’alerte de collision frontale, l’affichage des limitations de vitesse, l’alerte de sortie de voie, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage et la fonction d’appel d’urgence intelligent. De même, pour la première fois sur la BMW Série 2 Coupé, l’affichage tête haute HUD et le BMW Drive Recorder sont inclus en option. Tout comme la connexion du smartphone sans fil via WiFi et le toit en verre coulissant, qui bénéficie d’une surface vitrée accrue de près de 20 % par rapport à la génération précédente.

BMW Série 2 Coupé : la gamme, les prix
Série 2 CoupéM SportM240i xDrive
220i41 800 €46 800 €/
M240i xDrive//59 900 €
220d44 700 €49 700 €/

Mots clefs associés à cet article : BMW, Coupé, Essence, Diesel

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