BMW Série 3 Touring : les tarifs révélés

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Quelques mois après la berline, BMW s’apprête à commercialiser la déclinaison break de sa nouvelle Série 3. Trois motorisations et cinq finitions, dont une réservée aux entreprises, sont au programme.

La BMW Série 3 Touring sera commercialisée mi-septembre.
La BMW Série 3 Touring sera commercialisée mi-septembre.

Modèle emblématique de la gamme BMW, la Série 3 s’est offert un sérieux rajeunissement en 2019. Pour rappel, il s’agit du véhicule premium le plus vendu dans le monde avec 15 543 000 unités écoulées depuis 1975 !

Après la berline, commercialisée fin mars, c’est au tour de la version break, baptisée comme à l’accoutumée Touring, de s’approcher des concessions. Présentée en première mondiale fin juin à l’occasion de l’événement BMW Group #NextGen, elle sera commercialisée le 26 septembre prochain, quelques jours après la fin du Salon de Francfort.

>> À lire aussi : [Vidéo] BMW Série 3 : la loi des séries

Alternative aux SUV, la BMW Série 3 Touring luxueuse et sportive comme la berline met particulièrement l’accent sur l’habitabilité et les aspects pratique. Son coffre progresse légèrement (32 litres) par rapport à celui de la précédente génération et peut désormais embarquer 500 litres de bagages. Une capacité de chargement qui peut être portée à 1 510 litres grâce à la banquette rabattable 40/20/40. De série, le véhicule reçoit un hayon automatique et une lunette arrière à ouverture indépendante.

Côté mécaniques, BMW propose pour le lancement trois blocs essence et trois diesel. À terme, deux autres moteurs essence quatre cylindres et deux autres diesel quatre cylindres. Ce qui donnera la palette de motorisions suivante : 320i BVA 8 184 chevaux, 330i BVA 8 258 ch, 330 i xDrive BVA 8 258 ch, 340i xDrive BVA 8 374 ch, 318d BVM 6/BVA 8 150 ch, 320d BVM 6/BVA 8 190 ch, 320d xDrive BVA 8 190 ch, 330d xDrive BVA 8 265 ch). Une version hybride rechargeable est également prévue.

BMW Série 3 Touring : la gamme, les prix
Motorisation Puissance fiscale (CV)Émissions de CO2LoungeBusiness DesignÉdition SportLuxuryM Sport
330i (258 ch) 15 CV à partir de 136 g/km 48 100 € // 51 800 € 57 250 € 57 500 €
330i xDrive (258 ch) 15 CV à partir de 143 g/km 50 550 € // 54 250 € 59 700 € 59 950 €
320d (190 ch) 10 CV à partir de 119 g/km 43 450 € 49 150 € 47 150 € 52 600 € 52 300 €
320d xDrive (190 ch) 10 CV à partir de 121 g/km 48 300 € 52 250 € 52 000 € 57 450 € 57 300 €
330d xDrive (265 ch) 16 CV à partir de 140 g/km 54 700 € // 58 400 € 63 850 € 64 100 €

Mots clefs associés à cet article : BMW, Berline, Break

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