Vinci Park et Green On déploient de nouvelles stations de vélos à assistance électrique

Publié le par

Vinci Park développe son service de location de vélos à assistance électrique en libre service en partenariat avec la société Green On, spécialiste du vélo-partage.

Le maillage de vélos à assistance éléctrique va s'étoffer à Paris et dans sa proche banlieue.
Le maillage de vélos à assistance éléctrique va s'étoffer à Paris et dans sa proche banlieue.

Pour Vinci Park, le parking doit être connecté à son environnement et ouvert aux modes de transport. Des solutions d’éco-mobilité innovantes, telles que le vélo à assistance électrique, font désormais partie de l’éventail de services qui sont mises en place dans les villes.

Idéaux pour se déplacer sur des distances de moins de 10 kilomètres, ces vélos représentent une solution complémentaire à la voiture pour les trajets professionnels, domicile-travail ou de loisir des usagers. Ils peuvent être loués soit en intermodalité une fois sa voiture déposée en parking, soit indépendamment d’un stationnement. «  Nous avons pour objectif de continuer le déploiement du service dans les grandes villes françaises, pour permettre aux clients des parcs et aux personnes extérieures de bénéficier d’une alternative douce à la voiture au sein d’un parking en centre-ville », déclare Sébastien Fraisse, directeur général de Vinci Park.

Et pour François Schaub, directeur général de Green On, « le partenariat avec un acteur clé du stationnement est un challenge très motivant car cela nous permet de faire évoluer nos prestations. Nous étions plutôt orientés vers l’offre de solutions de mobilité aux entreprises, dans le cadre de leurs plans de déplacement, et avons donc travaillé avec les équipes de Vinci Park pour proposer un parcours client grand public. L’ergonomie des nouvelles stations a été pensée pour recharger le vélo en station et le libérer (ou le rendre) en quelques secondes ».

Nouvelle génération de vélostations

Le service de location de vélos électriques en libre service est disponible à Paris depuis 2013 (parc de stationnement Lobau Rivoli), et depuis 2014 à Marseille (parc de stationnement Vieux-Port - Fort Saint-Jean). À la suite de ces premières expérimentations, Vinci Park et Green On ont reconsidéré le service pour un parcours client plus fluide, simplifié. Grâce aux retours des premiers clients, de nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées à la station pour permettre notamment de louer plusieurs vélos à partir d’un même compte et de pouvoir prendre un vélo « à la volée » (sans inscription préalable), si celui-ci n’est pas déjà réservé.

Depuis avril 2015, une première station de deuxième génération est ainsi opérationnelle au parking Centre-Grande-Arche de la Défense. Désormais cyclable, la dalle de la Défense est directement accessible pour les utilisateurs. Depuis le 17 juin, une station du même type a été mise en service dans le parking Cité-des-Sciences à la Villette. Les stations de première génération déjà en place bénéficieront donc d’une mise à jour courant juillet à Marseille et d’ici à la fin de l’année 2015 à Paris.

Vinci Park prévoit de créer un maillage progressif à Paris et dans sa proche banlieue desservant les quartiers denses, ainsi que le déploiement de ce service dans les grandes villes de province à forte attractivité culturelle, économique ou touristique. L’objectif étant de fournir un nouveau mode de transport à la fois très rapide, autonome, sans nuisances et pour un effort limité. À noter que chaque vélo est muni d’une batterie et d’un antivol intégré. Facilement réglables, ils sont dotés de trois niveaux d’assistance d’électrique. Ces vélos apportent une aide au pédalage jusqu’à 25 km/h et disposent de 40 à 60 kilomètres d’autonomie. À noter que le service peut être utilisé à partir de 14 ans, les usagers étant couverts par une assurance spécifique.

Les trajets seront facturés :
- en journée (9 h 00 à 18 h 00) : 2 €/h
- en matinée (7 h 00 à 9 h 00) et en soirée (18 h 00 à 21 h 00) : 1 €/h
- la nuit (21 h 00 à 7 h 00) : un forfait unique de 3 €.
L’envoi d’un badge, optionnel lui, sera facturé 5 € (frais de dossier et d’envoi).

Mots clefs associés à cet article : Vélo, Mobilité durable, Parking

Voir aussi :

Recherche
Guide Fiscal 2016

Le guide de la fiscalité des véhicules d’entreprises, édition 2016, est l’outil indispensable.

Guide Fiscal 2016
COMMANDER