Tianjin, 4e ville chinoise à imposer un quota aux immats de voitures neuves

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Tianjin, 4e ville chinoise à imposer un quota aux immats de voitures neuves

La Chine progresse dans la limitation de la pollution… Selon la nouvelle analyse de PwC Autofacts, la bataille contre la pollution prend de l’ampleur en Chine, et les municipalités chinoises lancent des actions. Pour alléger le niveau de pollution et diminuer les embouteillages, quatre villes de Chine : Shanghai, Beijing, Guangzhou et Tianjin, ont pris diverses mesures comme la mise aux enchères ou en loterie d’un nombre limité d’immatriculations de véhicules neufs par an. En janvier 2014, après Shanghai, Beijing et Guangzhou, Tianjin a à son tour limité le nombre d’immatriculations de voitures à 100 000 par an et freiné l’usage des véhicules durant les pics de trafic.
Pour rappel :
- 4 villes chinoises ont imposé un quota de 100 000 immatriculations de voitures neuves : Tianjin en accordera par exemple 60 000 à la loterie et 40 000 aux enchères ;
- 1,7 million de voitures ont été vendues en Chine en décembre 2013, soit 11 % de plus qu’en novembre et 20 % de plus par rapport à décembre 2012 ;
- La limitation du parc automobile chinois risque d’engendrer un dérèglement de l’offre et de la demande ;
- Épargnés par ces mesures, les véhicules commerciaux, tout comme l’industrie et la production d’électricité, contribuent pourtant fortement à la pollution des mégapoles chinoises. Selon François Jaumain, associé chez PwC France responsable du secteur automobile : « Le parc automobile en Chine a triplé entre 2003 et 2012. Mais la Chine ne compte encore que 0,08 véhicule par habitant. Ces nouvelles mesures montrent que la Chine tient désormais compte des problèmes de pollution afin de décongestionner les grandes métropoles du pays. »
Source : PwC

Mots clefs associés à cet article : Pollution

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