Renault crée une chaire de recherche sur la motorisation électrique

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L’école centrale de Nantes et Renault ont récemment inauguré une chaire de recherche et d’enseignement consacrée aux systèmes de propulsion des véhicules électriques.

Renault crée une chaire de recherche sur la motorisation électrique

Renault et l’école centrale de Nantes s’associent pour créer une chaire de recherche et d’apprentissage sur les motorisations électriques et hybrides de demain. Celle-ci sera plus exactement consacrée à la performance de la propulsion électrique des véhicules. « L’enjeu de cette chaire sera de mettre en place des technologies avancées en contrôle des systèmes de propulsion afin d’explorer de nouvelles pistes d’optimisation sur la performance, la robustesse, la sécurité et les coûts des motorisations électriques et hybrides » explique Philippe Schulz, directeur de la conception des groupes motopropulseurs électriques et hybrides de Renault.

Deux nouveaux parcours en formation initiale et continue sont disponibles. Le premier, dédié à l’énergie électrique fondé sur la génération et gestion de l’énergie et de son stockage, sera proposé aux élèves ingénieurs de Centrale Nantes ou aux masters internationaux en formation initiale. Le second, sur les techniques de contrôle et d’observation de l’énergie électrique, sera accessible aux salariés du groupe Renault en formation continue.

Une équipe de chercheurs internationaux, professeurs, ingénieurs, doctorants, post-docs et masters, associée aux ingénieurs de Renault, travaillera sur les thèmes suivants : contrôle robuste des moteurs électriques de traction, contrôle et gestion des systèmes de charge embarqués et optimisation du potentiel énergétique de systèmes de motorisation hybrides. Cette trentaine de « cerveaux » vivra sur le campus pendant cinq années en mode start-up. Cette dernière dispose d’un budget de 4,6 millions d’euros pour cinq ans.

Mots clefs associés à cet article : Véhicule électrique, Véhicule hybride rechargeable, Environnement

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