L’Alliance Renault-Nissan vient de dévoiler son tout nouveau moteur V6 Diesel, donc dCi (type V9X), présenté en avant-première sur la Laguna Coupé au Mondial de l’auto. Conçu et fabriqué par l’Alliance, ce V6 équipera en Europe et aux États-Unis les modèles haut de gamme de Renault, Nissan et Infiniti, comme le tout nouveau Nissan Murano, uniquement disponible aujourd’hui en version V6 essence 3.5 l.
Développé en majeure partie par la direction de l’ingénierie mécanique, sise à Rueil-Malmaison, ce nouveau moteur équipera également, début 2009, les Laguna Berline et Estate et le Nissan Maxima outre-Atlantique, les Nissan Pathfinder et Navarra en Europe, ainsi que les Infiniti EX, FX et M sur notre bon Vieux Continent.
Naturellement, ce moteur est compatible Euro V (traitement des particules) et répond aux normes californiennes, qui figurent parmi les plus strictes des États-Unis. Il combine, en outre, un catalyseur SCR (réduction catalytique sélective) dans le but de réduire les émissions de NOx. Enfin, il développe 235 ch et 450 Nm de couple à 5 000 tr/min, avec un potentiel de 265 ch et 550 Nm. Comme nombre de moteurs marqués du sceau du losange, ce nouveau V6 sera fabriqué à Cléon (140 kilomètres de Paris), un site qui construit depuis 1958 des boîtes de vitesses et depuis 1960 des moteurs dans un second bâtiment (premiers blocs en alu pour la Renault 16…).