Projet Scoop : Renault équipe les flottes pour préparer l’arrivée de la voiture autonome

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Le groupe Renault va déployer auprès de clients flottes 1 000 Mégane équipées du protocole Scoop, qui permet la remontée d’informations entre véhicules et vers les infrastructures.

En améliorant l'information des conducteurs, la communication entre véhicules pourrait permettre d'éviter des accidents.
En améliorant l'information des conducteurs, la communication entre véhicules pourrait permettre d'éviter des accidents.

La voiture communicante n’est pas un vain mot pour Renault. Avec le projet Scoop (pour « système coopératif »), le constructeur souhaite tester la connectivité entre véhicules et entre véhicules et infrastructures. Plus concrètement, cette technologie permet d’utiliser les capteurs du véhicule pour recueillir et analyser de nombreuses informations telles que la vitesse, l’angle du volant, le manque potentiel d’adhérence des pneus lié aux conditions climatiques, la mise en route de l’essuie-glace, le déclenchement des airbags, etc. Transmises via des ondes WiFi, ces données permettent d’alimenter les états et alertes trafic.

Pour déployer ces premiers véhicules – un millier de Mégane –, le groupe Renault se tourne vers ses clients flottes. « L’objectif prioritaire est de proposer à nos clients flottes des véhicules qui améliorent la sécurité sur les routes et de fluidifier la circulation. Les voitures communiquent entre elles et s’alertent, en temps réel, en cas de danger, de ralentissements et d’accidents. Les gestionnaires d’infrastructures tels que la SANEF transmettent également aux véhicules équipés des informations sur les conditions de circulation, les chantiers, la vitesse autorisée, les accidents ou les obstacles dangereux sur la route » explique Christine Tissot, chef du projet Scoop au sein du groupe Renault.

Mots clefs associés à cet article : Renault, Véhicules connectés

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