Sommaire du mois de Janvier 2012

- L’essai du mois : Volkswagen UP !
- Stratégie : Patrick Gourvennec, , directeur général de Hyundai Motor France
- Table ronde : les enjeux de la mobilité décortiqués sous toutes leurs formes
- Au volant : Nissan NV400 ? Mercedes Classe B, Nissan Qashqai dCi 130
- Enquête : les atouts de la location en moyenne durée
- Bientôt dans vos parcs : Lancia Voyager, Opel Zafira Tourer et Citroën DS5

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jeudi 10 septembre 2009

Prime à la casse : vers un atterrissage en douceur !

par Yves GUITTAT

Tout un chacun a disserté sur la fameuse prime à la casse, qui a permis de maintenir le marché français de l’automobile en début d’année 2009. Sur la sortie de cette prime, la dernière à s’être exprimée est la ministre de l’Économie, Mme Christine Lagarde, qui a fait savoir que la France envisageait de prolonger le dispositif sur 2010 et 2011. « Nous envisageons deux années fiscales pour le moment : 2010, 2011, en plus de 2009. Aussi grand qu’ait été le succès au départ, nous devons réussir le retrait progressif au cours des deux prochaines années » a-t-elle déclaré.
Seul hic, le calendrier précis et les modalités d’une sortie progressive de la prime à la casse restent à définir. Deux pistes sont à l’étude : soit une baisse par paliers du montant de la prime, soit la fusion de ce dispositif avec celui du bonus-malus déjà en place. La prime à la casse, instituée en décembre 2008, aurait permis, dit-on, l’achat de plus de 250 000 véhicules.

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