Sommaire du mois de Mars 2012

- L’essai du mois : Nouvelle BMW Série 3 face à la concurrence
- Dossier : Gestionnaires de parcs et loueurs : bilan flottes 2011 et perspectives 2012
- Au volant : Chevrolet Volt, Peugeot 508 RXH, Kia Optima…
- Stratégie : Cyril Châtelet, directeur des ventes sociétés et VU chez Nissan West Europe
- Enquête  : Fonctions : Acheteurs et Responsables de services généraux.
- L’observatoire des flottes : bilan statistiques à fin janvier.

mardi 13 mai 2008

Partenariat public-privé sur l’hydrogène

par Yves GUITTAT

Les ministres européens de la Recherche ont récemment approuvé une réglementation créant un partenariat public-privé à long terme dans le domaine de la recherche sur l’hydrogène et les piles à combustible, afin de réduire le temps de commercialisation de ces technologies de 2 à 5 ans et ainsi réduire les émissions de CO2. Dans le contexte du changement climatique et de la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre, ces technologies sont considérées comme une solution alternative propre aux combustibles fossiles traditionnels. En effet, les piles à combustible alimentées en hydrogène rejettent uniquement de la vapeur.
Des recherches financées par l’UE montrent qu’introduire l’hydrogène dans le bouquet énergétique réduirait la consommation totale de pétrole pour le transport routier de 40 % d’ici à 2050. L’objectif de ces recherches conjointes dans le cadre d’un partenariat public-privé, approuvées par le Conseil, est donc d’accélérer le développement des piles à combustible et des technologies hydrogène en Europe pour permettre leur commercialisation entre 2010 et 2020. L’UE doit contribuer à ce programme de recherche à hauteur de 470 millions d’euros au cours des six prochaines années, et le secteur privé devrait rassembler le même montant.

Fiat Croma SW 12 mai 2008 Microsoft Virtual Earth contre Google Earth 13 mai 2008


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