Nouvelles motorisations pour l’Audi A1

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Nouvelles motorisations pour l’Audi A1

Comme la plupart des modèles de la gamme avant elle, la petite A1 reçoit les nouvelles motorisations de la maison Audi. Sans surprise, celles-ci font preuve d’une meilleure efficience que celles qu’elles remplacent. C’est le cas du bloc trois cylindres 1.4 l TDI ultra de 90 ch qui ne consomme que 3,4 l/100 km et ne rejette que 89 g/km de CO2 dans l’atmosphère. Il remplace le moteur quatre cylindres 1.6 l TDI de 90 ch, qui émargeait à 3,8 l/100 km 99 g/km.
Audi annonce également l’arrivée au deuxième trimestre 2015 du 1.0 l TFSI de 95 ch homologué à seulement 99 g/km. Il met un terme à la carrière du 1.2 l TFSI de 86 ch, qui faisait encore bonne figure avec ses 118 g/km.
Autre nouveauté, la boîte S tronic à sept rapports est désormais disponible en option sur tous les moteurs, sauf avec le 1.8 l TFSI de 192 ch, où elle est montée de série. L’A1 bénéficie en prime d’un nouveau système de direction électromécanique et du système Audi drive select (en option). Le conducteur peut faire varier par ce biais les caractéristiques du moteur, de la boîte S tronic et des amortisseurs.

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