Nouvelle Audi A4 : taillée pour les flottes

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La nouvelle A4 consomme jusqu'à 21 % de carburant en moins.
La nouvelle A4 consomme jusqu'à 21 % de carburant en moins.

Moins de CO2. Durant la phase de développement de la nouvelle A4, Audi s’est fixé comme priorité absolue la baisse des rejets de dioxyde de carbone. Aérodynamisme, poids, motorisations…, la marque aux anneaux a peaufiné l’ensemble des paramètres susceptibles de rendre son auto plus vertueuse.

La nouvelle A4 est tout d’abord sensiblement plus légère que sa devancière bien qu’elle gagne quelques centimètres (4,74 m contre 4,70 m). Audi annonce un gain pouvant aller jusqu’à 120 kg en fonction du modèle. La carrosserie est annoncée comme l’une des plus light de sa catégorie. La berline est également mieux profilée. Elle affiche un coefficient de traînée de 0,23, annoncé comme le meilleur du segment.

À partir de 95 g/km de CO2

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La nouvelle A4 ne rompt pas avec le style Audi.
Viennent se greffer en complément des motorisations optimisées. La nouvelle A4 dispose de sept mécaniques (trois TFSI et quatre TDI) plus puissantes et surtout plus sobres (jusqu’à 21 % de baisse de consommation). Les entreprises se tourneront bien entendu vers les offres diesel. La plus en vue devrait être le 2.0 l TDI ultra de 150 ch homologué à 95 g/km et 3,7 l/100 km sur la berline et à 99 g/km et 3,8 l/100 km sur le break.

Une version développant 190 ch est également au programme. Elle est annoncée à 107 g/km et 4,1 l/100 km sur la berline et à 109 g/km et 4,2 l/100 km sur le break. L’offre diesel est complétée par les 3.0 l TDI de 218 ch (seulement 110 g/km !) et 272 ch (129 g/km). Audi complétera ce dispositif rapidement avec un 2.0 l TDI de 122 ch.

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Le break arrivera en même temps que la berline, à l’automne.
En essence, l’A4 fait également bonne figure. Le 2.0 l TFSI ultra de 190 ch est affichée à 4,8 l/100 km et 109 g/km sur la berline et à 5 l/100 km et 114 g/km sur le break. Le constructeur communique en outre sur une motorisation fonctionnant au gaz naturel ou à l’Audi e-gaz, le carburant maison. Il est enfin fort probable qu’une version hybride rechargeable intègre le catalogue dans les mois qui viennent.

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Audi promet une habitabilité record et une grande qualité de finition.
Côté habitabilité, la nouvelle A4 monte également en puissance. Audi promet un volume de coffre de 505 litres pour l’Avant et l’intérieur le plus spacieux du segment. Et côté confort, la marque aux anneaux annonce un haut niveau d’insonorisation et de nouvelles suspensions absorbant mieux les défauts de la route.

Enfin, la liste des équipements s’avérera particulièrement fournie. Les assistances d’aide à la conduite seront très présentes ainsi que les nouvelles technologies. La nouvelle A4 sera disponible en France à compter de l’automne 2015, dans la foulée de sa présentation au Salon de Francfort.

Mots clefs associés à cet article : Audi, Berline, Break

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