Mazda 6 : elle a tout pour réussir !

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Grande routière bien dans son temps, la Mazda 6 se distingue par son confort de conduite, ses qualités dynamiques et son rapport prix/prestations compétitif.

La Mazda 6 a de sérieux atouts pour séduire les gestionnaires de flotte.
La Mazda 6 a de sérieux atouts pour séduire les gestionnaires de flotte.

Pour son essai en région catalane, Mazda avait décidé de mettre les journalistes à l’épreuve en leur faisant parcourir 130 kilomètres de routes particulièrement sinueuses. Mais là, surprise : les virages s’enchaînent, le moteur Diesel Skyactiv-D de 150 ch fait preuve d’une souplesse et d’un dynamisme remarquables. Il est très bien servi par la boîte manuelle à six rapports. Ce qui change ici, c’est que le véhicule semble incroyablement stable, qu’il anticipe les corrections de direction indispensables pour le garder dans la bonne trajectoire.

L’explication vient plus tard : les ingénieurs ont doté le châssis, déjà fort bien conçu, d’un système qui améliore singulièrement le comportement de la voiture. La technologie G-Vectoring Control « ajuste le régime moteur en fonction de diverses données et optimise les transferts de charge », notent-ils. Ce système efface les problèmes d’oreille interne que connaissent bien ceux qui ont le mal des transports.

La Dynamique pour les flottes

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La Mazda 6 ne se distingue pas seulement par son comportement dynamique. Elle est aussi d’une qualité de fabrication remarquable. L’équipement de confort et de sécurité est au meilleur niveau. Les clients ont le choix entre trois finitions, Élégance, Dynamique, Sélection, mais pour les flottes la deuxième nous paraît la plus pertinente. Elle intègre, en plus des autres aides électroniques courantes et d’un kit de réparation anti-crevaison, un système d’alerte de véhicule en approche, un système de reconnaissance active d’obstacles en marche arrière et une aide au stationnement.

Au bilan, un seul regret : la boîte automatique à six rapports de bonne facture augmente les consommations et, de fait, les émissions de CO2 mais sans dépasser pour autant en diesel la barre fatidique des 130 g/km grâce à un stop & start efficace. La Mazda 6 a donc de sérieux atouts pour séduire les gestionnaires de flotte : elle est parmi les grandes routières l’une de celles qui proposent le meilleur rapport prix/prestations.

Technique et finance

Mazda 6 2.2 l Skyactive-D 150 ch Dynamique

  • Prix TTC * : 36100 €
  • Cylindrée : 2191 cm3
  • Puissance Maxi : 150 ch à 4 500 tr/min
  • Couple Maxi : 380 Nm de 1 800 à 2 600 tr/min
  • Consommation (Mixte) : 4,8 l/100 km
  • Émissions de CO2 : 127 g/km
  • Classe : C
  • Couleur : vert clair
  • Bonus/Malus * :
  • Carte grise (92) * : 329,76 €
  • TVS * : 738,50 €
  • Loi de roulage * : 38 mois/100 000 km
  • Loyer financier * : 560,60 €
  • Loyer global mensuel * : 793,55 €
  • PRK.ENTREPRISE * : 0,38 €
  • Coût kilométrique supplémentaire * : 0,05 €
  • Avantages en nature Sté/an * : 1674,37 €
  • VR estimée (Montant et %) * : 39,98 %
  • TCO Après I.S * : 919,69 €
  • TCO période Après I.S * : 34948,22 €

* Valeurs en vigueur au 22 décembre 2016

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