Marché auto européen, des signes de reprise

Situation contrastée sur le marché auto européen en mai. Si les véhicules particuliers retrouvent leur vitesse de croisière, les utilitaires en revanche ont marqué l’arrêt. Les primes à la casse qui entrent en vigueur dans un nombre de plus en plus important de pays jouent leur rôle en soutenant la demande. Résultat, le mois dernier s’est conclu par une baisse de 3,3 %, infime par rapport à précédemment. En revanche, les spécialistes du secteur redoutent un écroulement du marché lorsque ces primes s’achèveront dans certains pays en fin d’année. Chrysler, BMW ou encore Mercedes ont marqué un bon coup de frein, alors que Fiat, VW ou Ford améliorent leur position.
La situation n’est pas aussi reluisante sur le marché des utilitaires, loin s’en faut ! En mai, l’Europe a immatriculé moins de 140 000 unités. Sur les cinq premiers mois de l’année, le retrait atteint 37,6 %. L’Espagne est très touchée, cet État connaît un recul de 50,4 %, et la France est à – 23,2 %. Un constat inquiétant si l’on se dit que ce genre de véhicules reflète un peu l’état de santé de l’économie…